マツダ アテンザセダン

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アテンザセダン

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • ホイールスペーサー取り付け

    4輪とも5mmをサンド😱 フロント リア 何となく、微妙に❕

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    2023年2月25日 16:30 花樹海さん
  • 20インチ 9.5J ツライチ具合

    今回のツラは中々攻めてると思う 9.5J+42 スペーサー+5 フロントを前から 保安基準30-50度のラインすべてツラ ギリギリのところはスポークの部分が位置によってははみ出す可能性がある フェンダーが調整きくのでまだ出せるw フロント上から 9.5J+42 スペーサー+8 リア ...

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    2016年8月8日 17:11 NANA-RCさん
  • VOSSEN VFS-1 オリジナルゴールド フルブラッシュド

    10.5J DEEP 前後 フルブラッシュド オリジナルゴールド

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    2018年6月3日 16:26 NANA-RCさん
  • リアホイール、ツライチ化

    スタッドレスタイヤに交換後、気になっていたリアホイールのツラウチ でも、ホイールスペーサーは高いしな~💦 と、思っていたところ、キングジョーブラックさんから「もし、合うんだったらイイよw」と、ホイールスペーサーを譲り受けました♪ 装着前 うえから うしろから 15mmのスペーサー装着後 うえから ...

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    2015年12月4日 19:27 Jつのさん
  • ワイトレ装着(リア)

    15mmのワイトレ&ハブリング装着。 Before After 良い感じに出ました。 After んー、タイヤ引っ張てるからフェンダーとの隙が広いなー・・・。 あと、1cm下げるかな~。 ここまで下げてもフェンダーとの干渉なし。 さー、これから微調整に悩もう!

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    2014年4月5日 10:37 ジャッキー吉宗さん
  • 純正19インチ ツライチ具合 合法 リア

    フロントに続きリアで攻めたいと思います ワイトレ30mm リアの形状だと後ろ50度がギリギリです たぶんツラでホイール買った人はもしかしたらハミタイかもしれませんよ 右後ろ 横から 右後ろ 上から 左後ろ 横から 左後ろ 上から

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    2016年6月10日 09:59 NANA-RCさん
  • ハブボルト交換

    純正ボルトに10mmスペーサーでは2巻半と かなり危険な状態でしたのでハブボルトの 交換を行いました。 マークⅡの時代の時に2度としないと 誓ったんですが、結局金銭的に自分で 行うことにしました。 マークⅡの時代に1度行っていたので アテンザではサクサクっとできました。 固着等もなかったので正味 ...

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    2016年6月27日 23:49 P.S.Cさん
  • リアの面出しのつもりだったが...

    かなり甘ツラなのでლ(ʘ▽ʘ)ლ ホイールの逃げを見るのが面倒でとりあえず5mmを購入ლ(ʘ▽ʘ)ლ 外したときに逃げ確認したら40mm位あった(・∀・)ニヤニヤ スペーサーを付けて❗ ハブがすっげえ錆びてたからこのあと綺麗にして装着ლ(ʘ▽ʘ)ლ 装着して比較‼️ やっぱり5mmじゃ全然変わらな ...

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    2018年7月12日 23:21 マーコー@静岡さん
  • リアの面出しリベンジ(*´Д`*)ハァハァ

    協永のワイトレ15mm買っちゃいました(・∀・)ニヤニヤ 中身はこんな感じ(・∀・)ニヤニヤ ハブリング付けて❗ 精度が良すぎて手で押しても奥に入らないからプラハンでコンコンって奥まで入れて(*´Д`*)ハァハァ スペーサー入れて付属のネジ入れて(*´Д`*)ハァハァ トルクレンチでちゃんと閉めて ...

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    2018年7月19日 14:49 マーコー@静岡さん

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