マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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  • リヤブレーキパッドの残チェック

    長距離乗るので、パッドの残りをチェック 右後方 カガミで確認 1ミリくらい スマホ突っ込んで撮影しても確認できる 左後方タイヤのブレーキパッド こちらも1ミリくらい 4月の暖かい日に交換作業予定

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    2024年3月24日 21:35 優しい幸せさん
  • ☆Fブレーキ点検48520

    【備忘録です】 ☆リアのブレーキローターが錆びていたので、フロントも確認しました(右のみ) ☆パッドはきれいに当たっている模様 ☆純正フロントパッドはシムプレートが脱着タイプ(リアは固定だった) ☆パッド厚は十分ありました。リア同様、外側の減りが早い ☆ピンぼけですが、ローター裏側もひどい錆はなさ ...

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    2023年12月4日 20:14 ずーむずーむさん
  • ☆FRブレーキ清掃44053

    ☆2日に分けてジャッキアップ作業をしました ☆リヤ・ディスクパッド  右外4.1 内6.1  左外4.1 内5.8 ☆1年後に交換か? ☆フロント・ローターは、まあきれいか ☆パッド清掃後、組付け時にスライドピンのボルト(赤矢印)が締まらない! ☆原因はローター(オレンジ矢印)がキチンとはまってな ...

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    2023年4月11日 21:00 ずーむずーむさん
  • サイドブレーキ引き代調整

    最近サイドブレーキの引き代がかなり大きくなってきました。 一杯に引くと12ノッチぐらいで可動域限界まで引いてる感じです… 実際にサイドブレーキが利くのも9ノッチ以降ぐらいなのでしっかり引かないとヤバいです… ドリンクホルダーを外して赤枠部のナットを締めこめば引き代が調整できます。 2回転ぐらい回 ...

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    2023年3月5日 16:17 すらっしゅ_2100さん
  • 後スタッドレスに交換とパッド点検

    前の車検でディーラーの人が言ってたんだけど、 アクセラはなぜか後の方がブレーキパッドの減りが早いらしい。 スタッドレスに交換する時に点検したら残り3ミリくらい。 もう交換時期に入っています。 スタッドレスタイヤの空気圧は前後とも2.65に設定。 パッドの内側も3ミリ切ったくらい。 型番とか ...

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    2023年1月5日 15:03 優しい幸せさん
  • ブレーキ保守

     2022年西東海走り納めプチオフにて、初めて大魔王様にMyアクセラを運転して頂きました。 その際、ブレーキの無効ストロークがヤバいwとのご指摘…(≧∀≦) 鈍感なワタクシはまあこんなモノと思ってましたがw前回車検から2.5万キロ程走行し、次回車検までまだ1年あるので、この際フルードのエア抜きなど ...

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    2023年1月4日 10:15 nagoshigaさん
  • 前ブレーキシュー点検

    タイヤ交換の際にブレーキシューの点検。 前タイヤの外側のシューはタップリ。 内側のシューもタップリ。

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    2022年12月29日 14:06 優しい幸せさん
  • ハブボルト・フロントブレーキローター・フロントブレーキパッド交換

    土曜に続きフロント側の対応をします。ボルトはこの位置ぐらいで抜けるのでバックプレートやハブ自体をいじる必要はありませんでした その他諸々はリアとほぼ変わらないので割愛

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    2021年11月23日 18:06 わだ3さん
  • ハブボルト、リアブレーキローター、リアブレーキパッド交換

    手術準備 ローター剥がしたらハブボルトにショートナットかけてタイロッドエンドリムーバーをセットします こういう感じでかけてゆっくり締めこんでいきます。勢いよく締めこむと、バチーンと抜けてしまうのである程度抵抗出たら少し待つを繰り返すとヌッと抜けました 全部抜けましたが実際は一本ずつ交換していく方が ...

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    2021年11月21日 14:23 わだ3さん

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