マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • ハブの塗装

    自分の冬タイヤのホイールはwork エモーションkaiでセンターキャップ無しなので、ハブのサビを夏タイヤに変えるタイミングと冬タイヤに変えるタイミングで錆落としをし、シャシーブラックと錆止めスプレーをかけてます こいつで錆を削ります リアのみで良さそう 錆を吹き飛ばして塗装 錆落としの最中は晴 ...

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    2020年12月30日 16:39 羊会7号車さん
  • オートマチックトランスミッションのリプロ

    1年ほど前から信号などで停止する間際、ギアが1速に切り替わる時「カコン」とショックが出て、何度かミッションプログラムをリセットしてもらっていましたが、また症状が出るようになったので、購入したディーラーへ相談しました。 今回はいつもより強めにショックと振動が出ていることを伝えると、偶然にも今日公開 ...

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    2016年4月7日 21:04 kaz-pon.さん
  • ATトランスミッションの部品交換

    以前書いたATトランスミッションのリプロ。 走り込んでもやはり症状が消えないため、最後のあがきとして内部の部品交換やオイル交換をしました。 交換した部品は… バルブコントロール オイルストレーナ オイルシール ホースクランプ ガスケット オイルパン ボルト類 ATオイル です。 ...

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    2016年5月24日 20:41 kaz-pon.さん
  • 異音チェックからのドラシャブーツ切れか何か

    ずっと足からチャラララーって言う音が気になってまして、窓閉めると音しないし、どうしたもんかと思ってましたがクラッチ切ると音が止む事に気づいた。ヤフーなどのQAにはどうやら症状からしてギアのメインシャフトのベアリングではと言うような感じの記事が。 とりあえず怪しそうなミッションのドラシャ付け根を観 ...

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    2018年6月26日 16:01 わだ3さん
  • パワステレベル確認、ウォッシャー液補充

    取りあえず満タンに入れたから、満タンのままです。 ついでに、ウォッシャー液を補充しました。 使用したウォッシャー液は、RX-8から抜き取ったウォッシャー液を入れました。 ゲージ付きなので活用しましょう。

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    2017年12月10日 15:32 晴馬さん
  • 6ヶ月点検 オイル交換

    加入中のパックDEメンテプランでの定期点検、オイル交換 走行距離 44,584KM オイル交換実施。    不具合なく、快調。 前回点検からの約5ヶ月間での 走行距離3100KMとちょっと少なめ。    

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    2021年5月1日 01:27 yosiosweetさん
  • ミッションオイル漏れ修理

    今年の頭頃からミッションからオイルが少し漏れてるのでは?とのことでディーラーから指摘があり、修理することになりました。 当初、恐らくここだろうと赤丸部など下側のボルトやパッキンなどを交換したのですが、どうやら検討違いだったようで、青丸部分から漏れていたようです。 青丸部はシフト操作のリンクが繋 ...

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    2019年5月12日 23:58 π損さん
  • オートマチックミッションプログラム更新

    アクセラ購入後、みんカラで色んな記事を読む中で、オートマチックミッションプログラム更新の記事に目が止まりました。 なんでも、BK系特有の変速ショックがあるとのことで、その方はディーラーでプログラムの更新をした結果、1→2速の変速がスムーズになったとのことでした。 そういえば、自分のアクセラも1→ ...

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    2014年11月10日 17:59 あくちぇらさん
  • ドライブシャフトオイルシール交換

    ミッションオイルが点々と漏れました。 終った…と思いました。 が、ミッションをバラす必要はなく、ドラシャ抜いてシール変えるだけで治るそう。 意外と症状が軽くて安心です。 原因はオイルシールの劣化だとか。 たまーにある症状だそうです。 シール(助手席側)自体は2000円程度なので+技術料で治ります ...

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    2014年5月24日 23:41 waku_wakuさん

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