マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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  • シフトノブ回り事前調査

    今日は涼しくクルマいじり日和。検討中の「フールプルーフユニット」取り付けのための下調べ。センターコンソールを開けてシフト周りを調査しました。 BMアクセラのマニュアルの分解手順がなかなか見つからなくて...もし、同じ悩みの人がいたらご参考まで。 写真がピンボケですみません。シフト周りを開けるた ...

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    2014年8月30日 20:04 ユニットマンさん
  • サイドブレーキ調整

    まず、カップホルダーを外します。 コンソールの蓋を開け、カップホルダー の蓋を開けたときにできる隙間に手を入れて 引き上げると上に外れます。 周囲につめがあるので、最初は硬いかもしれません。 写真の赤丸部分がサイドワイヤーを調整するねじです。 まず、このねじを反時計周りにまわして、ワイヤーを緩め ...

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    2007年3月17日 11:11 いちやんさん
  • シフトブーツの位置調整

    一番低い位置でまだ2cmくらい空いてます。見た目的にはねじ山がほとんど見えなくなるくらいが私としては好みな所。 今回はこのあまり山分を埋めてみます。 使うのは、2枚で178円のゴムワッシャー。 ホームセンタームサシで購入。一応4つ計8枚購入しました。 シフトノブを外し、ブーツも外します。 すると、 ...

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    2020年3月21日 17:19 スケ太郎さん
  • シフトリンケージグリスアップ

    エンジンマウントを交換してシフトフィールが良くなり、基本を大事にしようと思いグリスアップしてみました。 7年間グリスアップしてなかったので各部カッスンカッスンでした(^_^;) プラスチック部が大半なのでシリコングリスのペーストを使用。 可動部すべてに塗り込むと操作音が静かになりシットリとした ...

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    2014年9月28日 13:03 やっすぃ~。さん
  • シフトの不調のため入院しています

    2014年5月末の納車からまもなく1年になりますが、以前から訴えていたシフトの不調について、より突っ込んだ調査と、場合によっては部品の交換を視野に入れて、先週からディーラーに預けています。 停止状態からの発進時に1速に入らないというもので、最初がいつだったかは忘れましたが、右折待ちの交差点であまり ...

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    2015年4月13日 03:14 ch3920yasuさん
  • EPMAN NEW SHORT SHIFTER 修正

    これ、ニュートラルなんですよ(笑) 腕が長いから「届かない(汗)」ことは皆無なんですけどね、いかんせん見た目が…(笑) 純正と比較しても、こんだけ傾いてますからねぇ…。 そりゃぁ、そうだろ、って構造です。 ただ、上下のジョイント部はセットビス(イモネジ)で固定されているので、緩めて回せば良いかな ...

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    2016年2月11日 19:08 kazzuさん
  • リアルームランプスイッチ接点不良の補修

    リアルームランプのASSYは、ヘッドライナーの上にプラスチック製のブラケットがあって、そこにASSYの板バネで引っかけています。 このブラケット、ヘッドライナーに固定されていないので、ASSYを強引に室内から引き抜いてしまうと、そのままではASSYを元通りに戻せなくなるのです。 私、やってしまいま ...

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    2023年2月12日 21:20 おきゅうとさん
  • シフトリンケージグリスアップ

    定期グリスアップです。 プラスチック部分が多いのでシリコングリスを使っています。 グリスアップ後はシフトフィーリングが良くなります(^-^)v 特に1速→2速やプッシュしてのリバースギヤなど左に押し付ける操作時にはシャフトから延びているストッパーをプラスチックの壁に擦り付ける為、街中では多用する部 ...

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    2016年1月17日 19:08 やっすぃ~。さん
  • 上げ調整

    絶版のカーボンシフトノブを高さ上げました。 調整はめい一杯。 黒いのは、元々のがメッキでダサいのでこちらに変更してあります。 イイね!

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    2018年4月25日 10:55 晴馬さん

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