取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
SKY-D2.2エンジン積替【写真有り】
走行距離100,451kmにして、痛恨のエンジンブロー。 延長保証にてエンジン本体、タービン、DPFの交換。 タービンの軸受けの焼付き?から、潤滑不足に陥り、エンジン本体のオイル供給(循環)が間に合わなくなり、タービン本体、エンジン本体のブローとなった模様です。 盛大な白煙は、タービンが逝っ ...
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2016年4月23日 19:30 hasshy'sさん -
エンジンオイル再々交換
翌朝、下回り覗いたら漏れが止まってないなので またオートバックスにて点検。 店で使っているマツダ用のドレンガスケットが微妙に合ってなくて漏れ、 今回は、漏れどめを施工してオイル入れて 純正のガスケットを発注したので後日ドレンガスケット交換予定。
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2021年9月26日 16:23 晴馬さん -
【未完】エンジンオイル交換
最近、自宅と職場の駐車場の地面にオイルらしき物が垂れたような跡があり 年式と距離的に可能性がある自分のRX-8だと思っていたが、その様な漏れてる様な箇所は無く アクセラの下回りを覗いてみたら、アンダーカバーのオイル交換用のサービスカバーよりオイルが垂れているのを発見。 営業30分前に連絡予約して来 ...
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2021年9月25日 14:20 晴馬さん -
Cork Sport 2014+ Mazda3 Crankshaft Pulley 取付け
CorkSportの超軽量アルミニウム製クランクシャフトプーリーを取り付けました。作業は担当ディーラーにて依頼です。 純正のクランクプーリーは2kg、CorkSportのそれは約620gです。回転する部品重量が2/3以上も軽量化になるメリットは想像するだけで興奮します(・。・; 1.4kgのフ ...
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2015年3月13日 21:56 5UM1R3さん -
オイルキャッチタンク 直列 2個繋ぎ!
はじめに中華製のオイルキャッチタンクを 取り付けて走ってみたのですが、オイルを キャッチはするもののタンク入口側のホースと 出口側のホースどちらも黒く汚れていたため、 十分にブローバイガスをキャッチ出来ていない ものと判断しました。 (ブローバイガス インテーク入口も若干汚れてました) そのため、 ...
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2018年10月21日 20:44 ゆーいち。_。さん -
Rear Motor Mount交換してみた
CorkSportのRear Motor Mountに交換しました。 写真左側の手で持っている物がそれです。 先ず、下に潜れる様にジャッキアップします。 フロントのみジャッキアップで大丈夫です。 車体下に潜り込み、エンジン後方の写真赤丸と↑のボルトを緩めます。 全て緩めたら、↑箇所のみボルトを外せ ...
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2017年10月22日 02:19 モチキヨさん -
Mazdaspeed 3/ Mazda 3 Race Rear Motor Mount取付け
またしても?お友達の嘘800万馬力さんが来てくださいました(感謝) そしてお友達のだいずぱぱさんに頂いた 新たなアイテムw 外した純正 裏側 私、応援してただけですが(^_^;) しっかりと取付け完了! 早くフル加速してみたいです^^ 嘘さんありがとうございました!
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2018年6月30日 13:20 satさん -
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EGR制限プレートの取り付け
10万キロ目前なのでEGR制限プレートを取り付けてみました。 穴径11mmにしました。 DPF詰まり予防と排ガスクリーン化、DPF再生距離改善、インマニへの排気ガス量低減により新車当時のパワー感回復と、色々な効能があるそうな。 しかも徐々に煤の塊を焼き払ってくれるという副産物付き。 長い目で見 ...
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2020年8月14日 23:20 スケ太郎さん
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