マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • DPF再生 最終回

    インジェクター再交換後のDPF再生間隔 一気に改善されました。ディーゼル用ディポジットも補給してかなりいい感じになりました。 まさかの300km越え。 PM堆積量3.4g/L PM生成量6.2g/L で再生開始。 今まではPM堆積量6g/L以上、PM生成量1g/Lもいかなかったのに。 燃費も2km ...

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    2020年3月13日 11:43 mataro@さん
  • オイル添加剤

    燃費向上とエンジン静粛性向上の為に…(^_^;)

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    2020年3月1日 18:58 のりとCoCoア。。。散歩も ...さん
  • エンジンマウント No.4 交換

    エンジンマウント No.4を交換しました。 マウント本体:B37F-39-070E ボルト:9YA0-21-437A バッテリー、バッテリーボックス、エアフィルターボックスを外します。 バッテリに繋がっていた端子を絶縁したり、エアダクトにウエスを突っ込んだりします。 ヒューズボックスの向こうに ...

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    2019年9月23日 17:19 h_shin06さん
  • エンジンマウント No.3 交換

    エンジンマウント No.3を交換しました。 B37F-39-060D エンジンを下から支えます。 アンダーカバーを外そうとしたら、ボルトが錆びていて千切れました。 仕方がなくカバーがついているまま、ジャッキアップしました。 冷却水とパワステオイルのタンク、エアコンガスのパイプのステーを外します。 ...

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    2019年9月23日 16:22 h_shin06さん
  • パワステオイル交換

    パワステホースを交換したときにオイルが減ったことと、オイルも真っ黒で過去交換している形跡も有りませんでしたので、これを機にオイルの入れ替えをしました。 入れ替えの方法として、下から抜く方法の方が確実だとは思いましたが、今回は、オイルタンク内のオイルを吸い上げて、注油。 エンジンを掛け、ステアリング ...

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    2019年9月21日 22:02 h_shin06さん
  • DPF再生5

    ターボとDPF を交換してもう大丈夫だろうと思ったら56km⁉︎ まぁもう少し様子見ようと… 変わってないじゃないか❗️ 見事な数字のオンパレードで。 ディーラーに全然治ってないと伝えると、 ターボもDPFも交換したので様子を見てもらうしかないと返答され「様子を見て治る傾向が見えないし全く治ってな ...

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    2019年9月19日 17:08 mataro@さん
  • エンジン清浄剤添加

    備忘録として 75,750km エーゼットFCR-062 100mlを給油時に添加しました。 画像は拾いです。

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    2019年9月7日 21:09 サーロインGGさん
  • DPF再生 2

    ディーラーより新しいインジェクターが届いた連絡があると同時にグローランプの点灯が始まる。 1週間後にインジェクター交換実施。それまで普通に運転してDPF再生間隔は約100km。 インジェクター交換後、履歴がリセットされたようで過去10回の履歴が全て30kmの表示に変わった。累積再生回数はそのまま。 ...

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    2019年7月30日 23:40 mataro@さん
  • XD2.2 最大トルク

    【最大トルク】 アクセラスポーツ XD2.2 前回計測した時、413Nmでしたが・・・ 今回再度確認してみました。 420Nm カタログ値通り出てるらしいです(^_^)

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    2019年7月14日 18:25 ろどぅぅぅらさん

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