バッテリー - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
自作サブバッテリーシステム
車に実装して約2週間使ってみて煙も火も出なかったので、おそらく設計・施工はOKなのだと思う。25cm×30cmくらいのプラケースに入れてラゲッジルームに設置した。 作った目的は ①駐車監視ドラレコを常時作動させる ②インバータを併設して半田ごてや小型ヒートガンが使えるように ③自作や後付けの電装 ...
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2019年6月4日 19:15 まるにつたさん -
パワーウィンドウのオート機能(再設定)
この前、バッテリーを外してからパワーウィンドウのオート機能が効いていませんでした。 そこで、再設定の仕方を調べたので一応記録。 オート機能の再設定の仕方。 ①エンジンをONにする ②パワーウィンドウのスイッチを押してガラスを一番下まで下げる。 ③パワーウィンドウのスイッチを引いてガラスを一番上ま ...
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2012年3月1日 23:17 きっちくんさん -
バッ直配線の修正 (サブバッテリ外し)
この前、i-stopの不具合の時に調べた事で、アクセラは充電制御の為、バッテリーのマイナス端子の所に電流センサーが付いている事を知りました。 そこでバッテリーを見てみると有りました。 赤で囲んである部分が電流センサーです。 この部分でバッテリーからの放電電流を計算して充電制御をしているようです。 ...
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2012年3月29日 00:52 きっちくんさん -
自作サブバッテリーシステムの改良2020年夏
ソーラー発電または車両本体のACC電源で充電し、インバータを接続したり、後付けの電装部品などの電源として使う自作のサブバッテリーシステムを大きく変更した。 できるだけシンプルな構成にすることで暗電流が抑えられ、充放電動作の安定性も向上した。 ↓もともとの自作システムの整備手帳(2019.5.1 ...
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2020年10月14日 04:00 まるにつたさん -
バッテリーダクトの取り付け
今回取り付けるのは”バッテリーダクト” 20グレード以上は標準装備されてるそうですが、15以下は付いていない代物。 エンジンルームを見るたびに不自然に空いてたバッテリーボックスの穴。 一体、何のためだろうと思ってたら、ダクト用だと聞いて納得(^^) さっそく、マツダに依頼して購入へ ダッシ ...
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2009年3月28日 10:38 またぜーさん -
i-stop は晩秋から春まで効かない
アクセラ・スポーツ 1500 BM5FS 2015年8月納車 購入した年から毎年、i-stopが働くのは半年だけ。 2015年8月に納車になりましたが、11月にはi-stopは効かなくなり、翌年の春にバッテリー充電をしてもらい復活と云うカーライフを繰り返していました。 今年は、7月に車検に出す ...
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2018年11月23日 11:49 Leon.Leonさん -
COLTRANE 魔法の調音アースケーブル 取付
COLTRANE 魔法の調音アースケーブルです。 タワーバーが邪魔になるので取り外します。 ケーブルを取り付けたらタワーバーを元に戻します。ケーブルの取付方向は、ボディ→バッテリー方向にしています。
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2019年1月13日 11:30 TOSHIくんさん -
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エンジンがかからないことがあった原因の推測と対処。142,360km
2日に1回以上の頻度でエンジンに火を入れているアクセラさん。 オイルは1〜1.5ヶ月毎、3〜4千kmで交換というハイペースぶり。 お陰で基本的には調子の良い状態でした。 ところが6月に入った辺りから、エンジンが掛からなくなるという謎の症状が発生。。。 6月というといよいよラムエアシステムを装着し ...
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2022年8月11日 12:38 悠ちゃん@ゆとりキングさん
マツダ アクセラに所属するモデルの整備手帳
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