マツダ AZ-1

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  • ボディメンテナンス

    ボディの錆のチェックをするために、 アウターパネルを外しました。

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    2019年4月3日 18:04 mnaz1さん
  • マッスルフレームA4ろぼこんスペシャル&トルクロッド

    昨日内緒にしたのはコイツです~うれしい顔 マッスルフレームA4ろぼこんスペシャル~! でコレが先週すっきりさせたフロント周りです~わーい(嬉しい顔) 装着完了~うれしい顔 かっこイイです~目がハート ブレーキマスタシリンダストッパーを付けてもらいましたぁ~うれしい顔 踏み込んだときのグニ~ってのがなくなってフィーリングがメッチャ良くなりましたぁ ...

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    2009年3月21日 21:59 ろぼこんさん
  • シャーシ防錆

    錆対策処理 ・POR-15 ・メタルレディ(下地) ※POR15は錆変換剤ではありません POR15は正しい使い方をすれば、1年やそこらで剥がれるような事はありません。 1.下地掃除 ⇒多少の浮き錆は残したほうが凹凸で後に塗るPORが良く噛みます 2.脱脂(重要) 3.メタルレディー散布 ...

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    2011年3月10日 21:30 に しさん
  • ガルWINGドアのステー交換 運転席側

    こんな感じでサポートしておきます。重いので間違いの無い様に注意して外します。 ピロを残して外そうとすると無理なので、ピロごとボディから外します。 純正のほうはピロもしっかりしていますが、社外のほうは安っちいですな 外した純正と社外品見比べると明らかに違います。ピロのナットも大きさが違います。 純 ...

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    2017年3月29日 14:38 みのさん 930さん
  • 左側タイバー取付け部の錆びと

    タイバーボディ側取付け部です。 数年前の外装補修の際に、筆が入る範囲でPORやラストボンドを塗布したので、このようにマダラ状になってます。 それらを剥がすと、このように錆がコンニチワ。 幸い表面的なもので、錆穴にはなっていませんでした。 スタビ側はこの程度です。もちろん、ラストボンドを剥がせばそれ ...

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    2020年11月7日 00:13 ひーーさん
  • ????を取り付ける その3

    JBウェルド君はうまく固定出来ませんでしたw なので溶接です うおっ!反対側もやべーじゃん! バチバチバチ 下側は? やっぱり〜 バチバチバチ 錆びてる薄板をキレイに溶接出来るスキルは無いので隙間にエポキシ接着剤を入れておきますw 現場で拾ってきた2液性のエポキシを適当に混ぜたらバチバチ ...

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    2023年5月6日 16:14 ちゃんぷ♪さん
  • ボンネットのバネ

    うちの車はボンネットが1人では開きませんでした。 あまり開けることはないのですが、少し不便なので直すことに。 色々なHPでチェックすると、必要なところにバネがないんですね。。 とりあえず60mmのバネを買ってみました。 バネの力が足りず開かない! 50mmで買い直すことに。 50mmで外径が小さい ...

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    2023年5月4日 15:09 かまど77さん
  • AZ-1 キーセットの交換

    時々スターターがカチカチになり、バッテリーもスターターモーターも交換したのに、エンジンが掛からない状態になるため、スイッチだけ取り替えたかったのに、スイッチのみ出ず、ステアリングロックAssyとのこと、なのでキーが一個で済むようにシリンダーセット交換しました。 ステアリングロック交換にネックなのは ...

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    2017年3月31日 21:46 みのさん 930さん
  • フロア補修

    これで、当分の間は安心して走れます。

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    2014年1月15日 19:20 まっくす~さん

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