バッテリー - 整備手帳 - AZ-1
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリー上がりの為
セルスターのソーラーバッテリー充電器取り付けました。 効果の程は・・・。 １週間に一回エンジンかけた方が間違いなく良い。 ヒューズボックスのルームランプやったかなぁ。 電源は10Aのとこから取りました。
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2009年3月31日 16:54 青ＡＺ－１さん -
ＡＺ－１ バッテリー端子打ち換え
以前、マイナス端子を修理しましたが、やはり突貫作業ゆえに、ちょいとブサイクでした。 という事で、少しでも見栄えをよくする為に、こ～んなバッテリーカットオフスイッチ付きの端子を購入しました。 まずはマイナス端子を外して、既存のマイナス配線をこんな感じでカット。 ちなみにカットした銅線。 先が ...
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2006年10月8日 11:12 ３コン３さん -
ドライバッテリー取り付け
普通のバッテリー。 今まで使用していた物ですね。 ステー作成。 ドライバッテリーを置き、現車合わせでステーを作ります。 物は、アルミ製コ型材が手元にあったので、それを加工しました。 取り付け終了。 ナットで締めて完成です。 反対側から。
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2007年6月11日 08:22 にっしゃさん -
ＡＺ－１ バッテリー端子修理
バッテリーマイナス端子を締めても、指で動かすとガクガク動くようになりました。 知らずの間に強く締め続けていたからでしょうか？ なんにせよそのままだと、走行中に外れて悲惨な目に遭う危険が。 まぁ端子単体なら、まだ上に抜けるような負荷がかからないのでいいですが、アーシングがエンジン側と接続されてお ...
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2006年7月9日 18:21 ３コン３さん -
ＡＺ－１ バッテリー交換 その２
前回【ＡＺ－１ バッテリー交換 その１】からの続きです・・・。 新しいバッテリーを車に搭載し、バッテリーホルダーを取り付けます。 この時、バカみたいにバッテリーホルダーを締め付けると、バッテリーのケースが割れる恐れもあるのでお気を付けを・・・。 (▼ω▼；)にゅふり バッテリー端子を取り付ける ...
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2008年1月3日 16:33 ３コン３さん -
バッテリー交換しました
なんか塩吹いていたまま放置されていたバッテリーをようやく交換しました。 以前は電装強化と思い、サイズ大き目のバッテリーを積んでいたのですが、良く考えたら唯でさえ重量配分の悪いＡＺにとって改悪な事に気付き、小さいサイズの安いバッテリーを買ってきました。 んでもって装着。 作業時間なんて１０分位だっ ...
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2006年5月26日 01:24 mizuhoさん -
電源コード接続(^-^)v成功
フレームにﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰをﾊﾒｺﾐ、ヒューズボックスを貼り付けて、 コードをエンジンルームまで引いて接続(^-^)v アルミ板をネジ止め(^-^) フロントに着けたジャッキポイント、ちゃんと使用できました。＼(^-^)／ リヤに用意していたホイールにタイヤを組んで貰って、取り付け。 185に ...
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2011年8月7日 20:40 Ｎａｏさん -
バッテリー交換 PANASONIC N-40B19L/XW
カインズで３４８０円でＧＥＴ ホムセンの安物にしては珍しくパナソニック製です
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2011年3月13日 02:17 すーさん＠凪屋さん -
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発電チェック&バッテリー交換🎵
ウントモスントモいわんごとなったり…。 騙し騙し充電しながら乗ってましたが～基準の12.5V下回り～！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3059898/car/2670244/5350968/note.as ...
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バッテリー交換
まだ普通にエンジンかかるし問題ない感じだけど、lifewinkは要交換の一歩手前でしばらく乗ってましたが、今日ふとバッテリーのインジケーター見たら赤かった・・・(´・ω・｀) もう8年くらいたつし、終わるときは突然畢るとも聞くのでバッテリー交換しました。 3 ...
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バッテリー端子補修
ミャーンズさんから教えて貰い 初めて知ったカーボングリス 次の日には届いてました。 試しにマイナス端子に塗ってみようと 思い端子を磨いたら磨きすぎたようで 端子が細くなりターミナルが 固定できなくなってしまいました😭 パソコンをばらした時に出た銅線を 叩い ...
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