コンピュータ - 整備手帳 - AZ-1
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
AZ-1にe-manage ultimate (取り付け編)
モンスターエンジン載せ替えたのはいいものの、ECUどうすんの?ってことで、いろいろ悩んで黒マネで制御することにしました サブコンって何?ってレベルの素人が頑張って取り付け開始! 色々調べてたら、F6Aにイーマネ導入する最大の難関がスロポジみたいで、純正スロポジは全閉と全開しか検知できません… ...
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2018年11月4日 13:19 しまっち.さん -
スペア用ECUメンテナンス
年数が経過しているので、スペア用のECUの点検をする事に。 年数が経過すると気になる電解コンデンサの液漏れですが、今のところ大丈夫そうです。 しかし、事前に新品の電解コンデンサを用意しているので交換します。 取外しても外観的に問題無さそう。 50V 10μF こちらも外観的に問題無さそうだけど、同 ...
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2023年3月21日 21:25 おとんちさん -
AZ-1にe-manage ultimate (設定編)
パソコンソフトにF6Aのデータが入ってるんですが、AZ-1には使えないらしいので、Universalで設定します F6Aの回転数の検出はクランク角信号を使います 今回セッティングするのは燃調だけなので、点火系は無視します センサー系はこんな感じで 温度はだいたい合ってるようですが、個人的 ...
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2019年2月23日 10:07 しまっち.さん -
AZ-1にe-manage ultimate (実走編)
とりあえず走ってみて、補正マップ1を作っていきます 全体的に燃料が足りなかったため、変更前のインジェクターの設定を変えます 210cc→300ccへ 無効噴射時間も0秒なんてことはありえないので、それっぽい数字にしてみました インジェクター補正マップ1が埋まりました 中速域の燃料が全然 ...
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2019年5月21日 18:45 しまっち.さん -
とりあえず エンジン再始動(仮)!!1
ハルテック本体は、見晴らしの良いこの場所へ設置。 後ろ窓から作動ランプが見えますので、社 車外から見られることを前提に。 助手席裏のスペースに ①純正メインヒューズターミナル ②ハルテックリレー&ヒューズボックス ③ドライバッテリ(寝かせて固定) そして、エンジン制御配線用穴。 当然ですが、配線は ...
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2019年8月27日 23:51 ひーーさん -
ECUメンテナンス(107796km)
先日スペアのECUのメンテナンスをしたので、念の為現車に接続して作動確認。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2467525/car/1997722/7274555/note.aspx スペアの作動確認が出来き今週末に遠出するので、現車のECUの電解コンデン ...
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2023年4月16日 15:33 おとんちさん -
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LINK G4+ AtomⅡ 3
純正用及びクラセン・ダイレクト用のカプラーは海外・国内通販が半々くらいかな。 メーカー品番が解るなら純正水温・吸気温のカプラーと端子も結構安く買えます。 追加配線分はこちらを使用。 これも海外通販。 確実・防水・金メッキ端子の3拍子揃ったDTMカプラー 今回は純正ハーネスを一部使用してます。 ...
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2017年8月4日 19:37 S-さるさん
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