サスペンション関連 - 整備手帳 - キャロル
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
【失敗事例】底突き緩和のためにサスにホースを被せようとして失敗
内径Φ7.5ホースをとりあえず3メートル購入。561円。 サスの線径はΦ8なのでピッタリなはず。 リアサスのここに巻きつければ、線間密着時に衝撃を緩和するはず。 カッターで割りを入れて装着、と思いきや、ちょっと丸めただけでホースが開いて使い物になりそうにない。 うまくいくと思ったのになぁ。 今 ...
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2023年10月1日 23:11 今日はごろごろさん -
マジカルサスペンションリングを取り付けてみた
キャロルは大きめの段差や継ぎ目などを超えたときの突き上げの大きさが・・ 決して固いわけでなくむしろ柔らかくて底付きしているような感じ なんか手はないかと調べたらこの製品が安価で効果があるらしいので試してみました。 ドーナツ型のシリコンゴム。 フロントのアッパーマウントとボディの間の隙間を埋める製 ...
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2022年8月16日 21:42 りっちぃさん -
ハンドルの戻りが悪い 2
ブーツを奥まで入れて、タイラップで固定します。 タイラップは短いものしかない場合は、連結させてはみ出た部分を短くカットして、輪っかにした状態でブーツの固定部まで持っていくと割りと簡単にできます。 付属の金属バンドだとめんどくさいのです(笑) 助手席の古いブーツを外してみると大きな穴が・・・ふと気 ...
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2019年12月15日 21:34 にゃん2さん -
ハンドルの戻りが悪い 1
ハンドルを切り、コーナーを曲がりきったところでセンターに戻す時に引っ掛かりがあって自然に戻らなくなり、グイっと戻そうとすると急にセンターに戻って不自然な動きをするようになりました。 色々原因を考えましたが、ステアリングラックのグリス切れを疑いました。 ブーツを固定している針金を取って見ると・・ ...
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2019年12月15日 20:50 にゃん2さん -
ネガキャン♪♪セットアップ
コーナリングの向上を図り、夕方暗くなってから作業開始☽・:* フロントだけですが、キャンバーボルトを付けています。 今回、マイナス側へ最大に調整してみました。 左右同じようにセットして… -1.75度になったかな。 完了✧*。 試乗してみて、 コーナーは軽快に成りました。。・*・:≡( ...
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2019年11月14日 21:13 ぱとけん。さん -
バンプラバーの最適化
RSRダウンサスにして、走りの様子をみてやろう!と後回しにしていたバンプタッチラバーカット。 今回、フロントとリアのクリアランス調整をしました。 リアはタッチ気味から少しストロークするようにカット。タイヤがホイールハウスに当たらない程度に✧*。2センチくらいカット ついでに錆あるバネをシャーシブラ ...
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2019年11月10日 23:25 ぱとけん。さん -
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アッパーマウントのロングボルト化
EPI車に於いてストラットタワーバーを装着した場合、純正のエアクリーナーブラケットを共締めするにはスタッドボルトの長さがイマイチ足りませんので、アッパーマウントのスタッドボルトをロングボルト化して、余裕をもって装着出来るようにしました。
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2019年10月5日 21:44 e-customさん
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