燃料系 - 整備手帳 - キャロル
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燃料添加剤 FCR-062投入（AA6PA キャロル f）
キャロルの燃料系統の清浄効果をねらいとして、FCR-062を投入しました。 燃料タンクのガソリンの残量を約20リットルとして、0.3％の約60mlを添加しました。 添加量が増えると点火プラグがカブりやすくなるとの説明書きもありますので注意が必要です。 走行距離：137,740km
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2022年11月23日 23:06 Koji GSⅡさん -
ガソリンタンクに穴が開いた ５
燃料ゲージが壊れたのかと・・・テンションが一瞬下がりましたが、ちょっとヤフーで色々調べました。 よくあるのが燃料タンクを交換するときにタンクを塗装して搭載したら動かなくなったというパターン。そのときは燃料ゲージの蓋からアースを引っ張ってきてボディにアースするという方法でした。タンクを塗ったことで ...
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2019年5月6日 15:05 にゃん２さん -
ガソリンタンクに穴が開いた ４
新品の燃料ホースに換えて繋げました。画像だとそのまま交差しないで綺麗に収めてますが、燃料タンク側にある穴に入れるときに交差するのが正しいです。そうしないと車体側の燃料パイプと燃料フィルターに接続しにくいです。私はこのままやったので少しやりづらかったです・・。 ガソリンが投入されるホースは向きがあ ...
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2019年5月6日 14:29 にゃん２さん -
ガソリンタンクに穴が開いた ３
タンクを上にして、太陽光を頼りに穴がないかしつこく確認しましょう。 良ければ、除菌もできるJOYで中をきれいにします。タンクを振りまくって油分、溶けた錆を取り除きます。 ドライヤーで水分を取り払います（´∀｀） このドライヤー、自分の髪も乾かして、車いじりにも使えて万能です(笑) 次はタンク内 ...
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2019年4月27日 00:35 にゃん２さん -
ガソリンタンクに穴が開いた ２
今度はドレンボルトを外して、最後までガソリンを携行缶に入れます。 中を覗くと・・・・サビが・・・ こりゃひどい（´∀｀） あっちこっちでサビが居座ってます。 ( 'ω')ﾉオジャマシテマス 燃ポンと燃料ゲージもサビがありますが、まだ使います。とりあえずジップロックの中に入れて保存します。 ...
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2019年4月26日 23:28 にゃん２さん -
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７年前のガソリン抜き
キャロルの整備をお願いしている工場が１月４日から営業していたので、早速整備開始です。 一番最初は『７年前のガソリンを抜く』作業です。 勿論、車両が倉庫保管でもガソリンは腐ります（笑） とりあえず、整備の方がフューエルパイプを外して、そこからパイプを使用してイグニッションONで次々とガソリンを抜 ...
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2014年12月28日 23:09 HOSHIMARUさん -
日産S13純正燃料ポンプ
この辺のクラスの車のポンプは、パワーアップを狙って交換されるのでタマも多く、また容量も軽クラスには十分なのでねらい目です。 燃圧を上げるためにエスクード用のレギュレータを使ったりしますが、これがなかなかV6のエスクードが見つからない。 ということで、ポンプ側で燃圧上げてやろうというのが今回の作戦で ...
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2004年5月8日 00:15 NHKさん -
燃圧上昇のための対策
燃料ポンプ＆フューエルプレッシャーレギュレターを交換したことによって燃圧がかなり上がったのでホースが外れないようクランプをネジ式の物交換しました。 エンジンルーム内の燃料ホース＆燃圧センサー分岐付近の画像です。 こちらはフューエルフィルター部分です。 リターン側は未交換です。 さすがに燃料漏れは恐 ...
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2006年6月10日 21:16 さくらんまるさん -
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