整備手帳 - コスモ [ コスモAP/コスモL ]
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ホワイトリボンタイヤ・・・その後・・・
皆さん毎日凄い暑さですよね~(汗) 5月末から御開帳してませんでしたので、夕方ちょっと開けてみました。 ちょっとエンジンもかけてみました。一発目の白煙が結構出ますが?まあ問題はありません。(笑) ところで、ホワイトリボンタイヤですが、カバー開けるとこのアリ様です。もうこげ茶色になりよる(泣) ...
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2020年8月17日 11:13 X208さん -
エンジンを分解 その5
最後にフロントサイドハウジングだけが残りました、これをエンジンスタンドから外して分解終了です。 分解するにあたって最も気がかりだったのはローターハウジングでした、これはリヤのローターハウジング・・こりゃ完全にダメではないか!! これはフロントのローターハウジング・・これもダメじゃないか!! これ ...
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2020年7月24日 01:04 CD23Cさん -
エンジンを分解 その4
カウンターウエイトが外れたらキーを抜いておきます。 ハウジングを固定しているテンションボルトを対角線上に順番に外していきます。 リヤサイドハウジングをプラハンで叩いて外すと、ついにローターと御対面です!(^-^) ローターハウジングを外す際に、このチューブラ・ダウエルを外します、2か所の内、1個は ...
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2020年7月24日 01:04 CD23Cさん -
エンジンを分解 その3
スペーサーを外します。 スラストプレートを外します。 そして、いよいよ大物?エキセントリックシャフトの54ミリナットを外します。 ロックワッシャーの折り曲げを起こして・・。 出ました!特大レンチ!これもマツダ純正SSTです。 レンチに体重をかけて緩めると意外にあっさりと緩みました、さすが純正SST ...
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2020年7月24日 01:03 CD23Cさん -
エンジンを分解 その2
ちなみに先の画像ではエキセントリックシャフトのキーを抜いていましたが、ちょっと順番を間違えました、キーを再度入れておきます。 オイルポンプのスプロケットの固定ナットを緩めるために、エキセントリックシャフトのキーを入れておかないとオイルポンプのスプロケットがクルクル回ってしまうので回り止めとしてキー ...
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2020年7月24日 01:03 CD23Cさん -
エンジンを分解 その1
白煙が酷くなったエンジンをOHするために分解します。 まずはエンジンスタンドにエンジンを取り付け・・このオレンジ色の取り付けプレートはマツダ純正SSTなので取り付け穴はピッタリです、ちなみにこのエンジンスタンドとプレートは借り物です。 エンジンスタンドはハンドルで回転させる事が出来るギヤ付きの ...
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2020年7月24日 01:03 CD23Cさん -
Rー12さようなら。今までありがとう。
去年からクーラースイッチを入れても、コンプレッサーがカチカチとオンオフを繰り返すのみで、クーラーがかからなくなりました。 エバポレーターのフィンもガタガタで、通風が全然いけてないので、ついでに修理を依頼しました。 Rー12継続か、R134aへの変更かの選択でしたが、今後を考えてR134aレトロフ ...
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2020年5月31日 10:32 cbkowatanabeさん -
ちょっとエンジンかけて…
今日は私は仕事休みで、嫁さんは仕事だったのですが? 嫁が間違えて自分の鍵と一緒に私の鍵も持ち出してしまいまして… 足車のファミゴンの鍵がありません。 嫁さんの職場の福屋までは2キロ無いくらい?だから歩いて取りに行こうかな?思ったけど往復は面倒くさい気がして… コスモの鍵はあるからコスモで鍵を ...
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2020年5月24日 01:36 X208さん -
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