マツダ CX-30

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-30

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フロント車高ダウン5mm

    先ずはシリンダー部を歯ブラシで石などの異物を掃除します。 その後エアーガンで吹きました。 ノギスで現時点でのスキマを測定します。 43mmくらい 次に付属品のレンチを使用してロックシートを緩めます。 ダウン量は5mmなので全長38mmのソケットで代用します。 ノギスだとズレが生じるのでコレでいいの ...

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    2024年5月11日 11:49 さくぞう6さん
  • 車高調整

    車高調装着から1,000km以上走行したので、4輪の馴染みも十分ということで前後左右の最終バランス調整を兼ねて理想的な車高へのセッティングを行きつけのディーラーにお願いしました。ディーラーにお願いしたのは、仕事が丁寧だからという理由です。勿論コストもバランス良く・・・徴収。いくつか見積もりしました ...

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    2021年6月14日 13:15 ジンブラさん

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