施工 - ボディ加工 - 整備手帳 - CX-30
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プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
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タイヤハウス縮小ローダウン
納車時点でノーマル比20m/m下げてはいるが、それでもまだまだmazda3に比べてタイヤハウスが余り過ぎている。 下げ過ぎるのも好みではないので、ここは敢えてタイヤハウスを狭める（−9m/m）カスタムを施してみた。 汎用フェンダーモールを、横方向でなく下方向に貼り付けると云う手段だ。 フロントバン ...
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2022年3月21日 12:30 magforさん -
ネオジム磁石＋アルミチューン③ フロントナンバー
2021年12月18日施工 アルミテープ&ネオジム磁石チューン第３弾です。 既に第１弾でボンネット裏、第２弾でフロントバンパー裏に施工しており、効果を実感していたので、今回はフロントナンバープレート付近に施工していきます。 ①ナンバープレートを外す。 まず、フロントのナンバープレートを外します ...
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2022年1月2日 21:03 モモメノ@SZ-Rさん -
AutoExeフロアクロスバー取り付け
以前タワーバーを取り付けしたんですが、反応は良くなったものの、少しフロント側の剛性が勝ってる(タワーバー取り付け前からその傾向はあったけど)感じがしたのでリア側も補強をとフロアクロスバーを取り付けしました。 ついでにシート下に続いてトランクルームも防音加工を。 まずはトランクの工具が入っている発泡 ...
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2021年11月10日 06:30 shun@スキーヤーさん -
ナンバーベースリベット穴スムージング処理
純正ナンバーベースを取り除くとリベット穴が残る。 M8キャップボルト用のレンチホールキャップがピッタリだ。 ディーラーで貰ったタッチアップで塗装する。 完成。目立たなくなった。
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2021年10月9日 21:22 magforさん -
CURT製ヒッチカーゴ加工サイクルキャリア化
CURT製ヒッチカーゴを購入 ヒッチメンバーにベースのみ取り付け コの字ボルト等で固定してスポット溶接 完成
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2021年7月23日 14:52 magforさん -
ダイヤモンドキーパー施工
納車後直ぐにキーパーラボさんに直行し、ダイヤモンドキーパーと外装樹脂コーティングをしてもらいました。 CX-30は樹脂部分が多いので、樹脂の外装料金は通常より倍かかりました。
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2021年7月16日 05:42 ごろごろおやじさん -
CURT製ヒッチメンバー取付
車種専用（純正採用品） バンパーを撤去してメンバーにアクセス フレームトンネルにアクセス フレームに固定 完成
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2021年7月10日 23:31 magforさん -
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ボディーコーティング
ショップに入ると、コーティングの仕上がったテッカテカのcx30 がお出迎え さすがプロの技‼︎ 艶が増してカッコいい こんなアングルも･･･ ってあまり変わらないか･･･ また1年後にメンテナンスでお世話になります。 それまでは、出来る限りいまの状態を維持して行きます‼︎ と、心に誓う出来事でし ...
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2021年3月17日 04:00 ajyugonさん
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ネオジム磁石＋アルミチューン③ フロントナンバー
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バルクヘッドのデッドニング
バルクヘッドのデッドニングをやってみました。 まずはワイパーアームのボルトを外すためにプラスチックのカバーを外しました。 簡単に外れます。 ワイパーの位置は、後で取り付けるときに目印にマスキングテープなどでしるしをつけておいたほうが良いです。 ワイパーアーム ...
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