マツダ CX-30

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デザインや、走行性能は気に入ってるが、ADAS制御に相当改善の余地あり - CX-30

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デザインや、走行性能は気に入ってるが、ADAS制御に相当改善の余地あり

  • Naowa

  • マツダ / CX-30
    20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) (2021年)
    • レビュー日：2023年12月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
内装、外装のデザイン⭕️
静粛性⭕️
燃費(街乗り🔺、高速⭕️)
オーディオ音質⭕️
不満な点
ADASは、相当課題があり、制御を見直して改善プログラムをリリースしてほしいです。

ADAS不満点
レーンキープが不安定。 センタートレースができない。
車線を見失ったらアナウンスしてほしい。
知らないうちにハンドルアシストがなくなるのは相当危ない。
車間が空いたら詰まったりした際の加減速操作が急すぎるなど、免許取り立ての初心者🔰以下の制御レベル。
もう少し運転上手な優良ドライバーのスムーズな運転を取り入れてほしい。
このままでは、スバルのアイサイトに一生勝てないので、せっかく気に入ってる車なのに、乗り換えたくなっちゃう…
総評
ADAS以外はいい車なので、早期に制御改善プログラムをリリースして、アイサイトにのレベルに近づけてほしい
デザイン
5
そつなくシンプルでとても好きです！
走行性能
4
エンジンは普通の2000ccなので、パワーはほどほどですが、ハンドリング、足回りなど、乗り心地は気に入っています！
乗り心地
4
静かで、硬すぎず、柔らかすぎず、適度にスポーツ走行を楽しめる、いい足回りだと思います。
積載性
4
3人でゴルフに行くには問題ないです！
僕にはちょうどいい
燃費
4
街乗り 9〜10km/L
高速 17km/L
2000ccのガソリン車としてはまずまずの燃費性能だと思います。
価格
5
結構値引き頑張って頂いたので、助かりました！
故障経験
特になし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3274624/blog/47418725/

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