[マツダ CX-8] スプリング＆ショックセットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

EnduraPro SP KIT【AGH30W】

EnduraProは、ただの補修交換用ダンパーではなくオイル容量・剛性アップにより純正に比べて耐久性を向上させ、海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S. ...

トヨタ ヴェルファイア

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スプリング＆ショックセット

TEIN

TYPE FLEX+EDFC

1年前ですが、車高調入れました。 ブリッツとテインで迷い、テインを選択しました。理由は足回り専門メーカーなので信頼できると思ったからです。 下げ幅はメーカー推奨値、減衰力調整は中間にして ...

マツダ CX-8

購入価格：

107,000円

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スプリング＆ショックセット

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車高調

BLITZの車高調入れちゃいました。 乗り心地も低さも自分好みになって文句無しです。😁

マツダ CX-8

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スプリング＆ショックセット

RS★R

Ti2000 HALF DOWN SUSPENSION

いい感じに落ちて気に入ってます

マツダ CX-8

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スプリング＆ショックセット

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KYB / カヤバ

Lowfer Sports Plus KIT

昨年購入したローファースポーツプラスのキットをやっと取り付けしてもらいました。 一緒にオートエグゼのロアアームバー(前後)も取り付けてもらいました。何故ローファースポーツプラスにしたかは ...

マツダ CX-8

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スプリング＆ショックセット

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KYB / カヤバ

Lowfer Sports Plus KIT

【再レビュー】(2020/07/12) 今日はちょっと時間が取れたのでドライブしてきました。 メーカーＨＰでも、ワインディング設定はダイヤルが8・9でしたので、9で走行していましたが、少 ...

マツダ CX-8

購入価格：

58,000円

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スプリング＆ショックセット

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KYB / カヤバ

Lowfer Sports Plus KIT

純正ショックの仕上がりもしなやかでラグジュアリー感がある乗り味ではありましたが、Ｇベクタリングでコーナーのロールは抑えられるものの、上下運動の段差の揺れに対しては受けが柔らかい事もあり、 ...

マツダ CX-8

購入価格：

58,000円

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スプリング＆ショックセット

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HyperMax S style L

HKS車庫調の装着されている方があまりいないようなので、一応パーツレビューの方にもご紹介をさせて頂きます☆メイン画像は某サイトのイメージ画像を使用させて頂いておりますm(_ _)m まだ ...

マツダ CX-8

購入価格：

153,500円

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スプリング＆ショックセット

HKS S style L

販売店ディーラー及びメーカーの確認が取れたので、購入を致しました！2017.12〜の足廻りと同等とのことなので☆前車のアルファードからHKSの乗り心地・保証・アフタケア諸々がとても気に入 ...

マツダ CX-8

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スプリング＆ショックセット

サステックプロ ZC40

車高調は悩んだ末、定評のあるタナベを選択しました😆 車高調を選んだ理由 ・自由に車高を変えれる。 ・家族からの乗り心地についてのクレームに減衰力調整で対応できる。 とりあえず30m ...

マツダ CX-8

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スプリング＆ショックセット

スーパースポーツセッティングダンパー

初の車庫調。おススメ好きなのと、乗り心地がどこまで変わるかわからなかったので、フロント、リア共にメーカー推奨。 フロント役5〜6センチ、リア役7〜8センチ落ちてるみたいです。減衰力もおス ...

マツダ CX-8

購入価格：

17,200円

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スプリング＆ショックセット