えっ！？デミオがステーションワゴンだったとわ～！？ - デミオ

えっ！？デミオがステーションワゴンだったとわ～！？

MIC [質問者] 2004/07/24 03:52

車検証に記載されていたの「ステーションワゴン」てかいてありました！へぇーって感じ・・・あはは・。ちょっと意外！！普通ＦＩＴとか同じコンパクトハッチＢカーもそう書いてあるんでしょうかね？にしてもデミオの収納力にはおどろいています（＞０＜）すばらしい。２７インチのチャリがのっけられます！ファンカーゴよりスタイルはヨイのにサ
ただし、リアシートをフラットにするにはチョイ無理があるようですが・・実際前席を最前列に引き出して後ろの席を最後部にしても後席の座面先端に前席の背もたれ先端があたりフラットにはなりませんネ

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コメントID：192610 2004/06/06 22:11

フィット、コルトはＡピラーが寝ているので運転席、助手席の頭上が狭くなります。特にコルトは！！寝せすぎ！！それに知り合いのフィットで運転席の頭上が狭いのに驚きました。デミオは結構広いですね～。ま～背の高さににもよりますが私の背での感想は上のような感じです。それにボンネットが前に出る従来のデザインですので横から見た時のスタイルがいいです。
コメントID：192611 2004/06/11 21:02

Hさんに同感。FITは確かにスタイルは完成度が高いといわれてはいるけれど・・・デザイン的にきれいし！（外観はほんとは好きですFIT）ただ中からの視点がないとね（つまりドライバの視界を優先しないと安全上も重要な要素とおもいます。TVでやってる自動車情報でっけミツモト氏がいつもＡピラーが寝ている車多いので寝させすぎ！！っていってますな。うちの年寄りはミラがいいててMCしても買い替えして乗り継いでますよあの視界の慣れがいいんだと！たしかにのりやすいです！ミラはスタイルなんとなく往年のミニクーパににてます（笑い）
コメントID：192612 2004/06/11 21:27

フィットはまだＡピラーが寝ていても全体的なバランスが良いからまだ良いけど、コルトは寝させ過ぎでしかも全体的なバランスが悪いです。だからコンパクトカーの購入の時も候補から一番に落しました。あれはいただけないですわ～。雑誌でもあれは寝せ過ぎってあったしそのせいでデザインに出てしまって売れないんだろう～日本には合わない、なんて書いてあって納得しましたよ～。
コメントID：192613 2004/06/11 21:41

そうね～なんだろあのデザインわ！内装豪華でベンチシートはいいなとおもったけど・・デミオもベンチシートならいいのにぃー（笑い）まぁそれぞれ一長一短で個性的ですなコンパクトカーはね。（ゆえにおもしろい）多分ｺﾙﾄAﾋﾟﾗはベンツAクラスを意識してのデザインだという気ませんか？AクラスはAピラーねてます！Dｸﾗｲｽﾗーと提携したから？？まーベンツさまのやることにゃニホンメーカは追随しやすいしコンセンサスとれやすいからかな。リヤCランプとかフロントのｻｲﾄﾞｶﾞｲﾆｯｼｭに溝付けして屋根に雨汚れ流すとか個性的ｱｲﾃﾞｱをぱくってるメーカ多いっすネ
コメントID：192614 2004/06/11 23:01

確かにＡクラスの意識があるのかもしれないですね～。コルトの内装はクラスでは一番良いそうですね～。
コメントID：192615 2004/07/23 20:08

Ａピラーが寝てる車は圧迫感あるよね。
その点マツダ車は立ってる車種が多い。
アクセラとかアテンザは結構寝てるけど・・・・・。
コメントID：192616 2004/07/24 03:52

Ｈさん
>コルトは寝させ過ぎでしかも全体的なバランスが悪いです。だからコンパクトカーの購入の時も候補から一番に落しました。
メーカーイメージで頭から論外でした。以前、２台も乗ったのに･･･。