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SKYACTIVE-Dによる250Nm(1500-2500rpm)の大トルク - デミオ
マイカー
SKYACTIVE-Dによる250Nm(1500-2500rpm)の大トルク
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
･SKYACTIVE-Dエンジンが生み出す、コンパクトカーとしては、申し分のない250Ｎｍ(1500－2500rpm)の大トルク。
･燃費24km/L超え。 - 不満な点
- ･液晶モニターが振動で、カタカタと音を立てる。
- 総評
-
･一度乗り始めたら、止められない車。
･なぜもっと売れなかったのか(今ならMAZDA2がなぜもっと売れないのか）不思議なぐらい。
- デザイン
- 4
- 人によると思いまが、外観はまあまあ。
- 走行性能
- 5
-
･総重量1,150kgのボディーに250Ｎｍ(1500－2500rpm）の大トルクエンジンで、ＥＶのような加速を味わえる。高速道路での追い越しが、全くストレスなく行える。
- 乗り心地
- 3
-
･乗りごごちは、やや硬めか。安定感はある。
･静粛性は、ディーゼルエンジンだからといって、特段悪いということはない（停車時はアイドリングストップで、エンジン音は気にならない。）。 - 積載性
- 2
- ･カップフォルダーが運転席と助手席の間にあるので、使いにくい。
- 燃費
- 5
- ･燃費(満タン法で測定）は、24km/Lを超える。
- 価格
- 4
-
･走行距離6.9万kmの中古で購入しましたが、乗出し総額は75万円で、車体の状態も良好でしたので、良い買い物でした。
- 故障経験
-
今のところ、良好です。
以前に、別の店で今回と同じデミオＸＤツーリングを購入しましたが、このときは、i-stopに不具合があり、ユニット交換で4万円かかりました。
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