内装 - 整備手帳 - ユーノス500
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ATシフトインジケータほか照明LED化(14万5200km時)
ドアカーテシランプ用に…と思ってT10タイプの3チップ、5連タイプのLEDを購入しました。 しかし、思ったよりもサイズが長く計ってみたら… ノーマルバルブ…22mm 5連LED…28mm ドアカーテシランプの奥行きはT10バルブがピッタリ入るサイズだから、クリアランスに余裕がなく、付けられない ...
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2011年12月8日 18:18 ゼロヨン兄さん -
ガラスサンルーフのガタ調整(14万6400km時)
以前から波状路面や荒れた路面を通ると、頭上からガタガタと異音が出ていました。 おそらく、サンルーフユニット周りのガタではないか? と疑い、とりあえずトップシーリング(ルーフトリム)を剥がして確認してみます。 ところが、サンルーフユニットAssyの見える部分のネジというネジやらナットやらを確認す ...
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2012年3月20日 00:31 ゼロヨン兄さん -
サイドブレーキレバーAssy 他 純正パーツ ドイツ逆輸入(17万km時)
いつものようにユーノス500に乗って帰宅した時、サイドブレーキレバーに異変が!! サイドブレーキノブとロッドごと飛び出してしまったのです。 以前にも似たような事があったから、ちょいといじれば直るからいいか…と作業をはじめるも、なかなか元には戻らない!! いくら調整してもロッドがサイドブレーキレバ ...
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2015年7月2日 15:01 ゼロヨン兄さん -
シガーソケットリング交換(14万7300km時)
以前、シガーソケットバルブをLED化した時に気になったのがシガーソケットリング(矢印)の経年劣化です。 この白色のプラスチック部分がLEDからの強い光をやんわり照らしてくれる透光タイプのリングになります。 ご覧のように劣化して黄ばんでるのが分かります。これではせっかくのLEDも微妙に暗くなって ...
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2012年5月4日 18:24 ゼロヨン兄さん -
トランクダンパー交換(13万6662km時)
これもユーノス500ではお馴染み!?の定番トラブルが「トランクダンパー」(正式名称はトランクリッドステーダンパー)の劣化です。 トランクリッドを開けて自立させておくのに重要なのが、このトランクダンパー。ヘタりとともにトランクリッド自体の重さを支えきれず、ちょっとした振動程度で意に反して突然閉まり ...
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2010年5月14日 01:29 ゼロヨン兄さん -
ウエザーストリップ交換
ついにウエザーストリップが千切れました。 中古のストックを自分で取り付けました。 ちまちまと地味に面倒な作業です。 これでしばらくは保つはず。 助手席側も劣化していますが、また今度。 おまけ 20Eにはヒンジ隠しがついていません。 涙ぐましいコストカットです。
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2013年6月16日 19:50 miyaP500さん -
静音計画ロードノイズ低減プレート
シート交換のついでに使ってみたが、効果があるような、ないような。 注:写真は6個入りですが、シートの取付は4個入りのを二つ使いました。
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2012年12月8日 22:55 miyaP500さん -
20G用トップシーリング+フロアカーペット、サンルーフユニット交換(11万1800km時)
千葉県にあるマツダ車の解体車を多く扱う春江商会で、またしても20Gの解体車が出たとのことで、さっそく剥ぎに行ってきました。 今度の目的はルーフのトリム「トップシーリング」と「フロアカーペット」ついでに「サンルーフユニットAssy」をゲット。 購入価格は自分で剥いできたので、2.3諭吉ほどで済み ...
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2006年3月5日 18:55 ゼロヨン兄さん -
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NCロードスター用 社外サイドブレーキブーツ流用(12万6050km時)
NCロードスターが発売されてスグの頃、ナカマエ製作さんと共同で本革製サイドブレーキブーツの製作を進めていました。その時にフィッティング用の試作品をいただいていたのだけれど、部品を整理してた時に出て来てフト思ったのが、500にも流用できないか? ってコト。 てなワケですぐさま500からセンターコン ...
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2008年10月8日 17:47 ゼロヨン兄さん
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