マツダ ユーノス500

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
    1. 整備1の説明

    コスモ石油で給油

    こころも満タンにコスモセキユ！ スポンサー様万歳！ リッター8kmですね今回は。

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    2001年9月17日 10:57 トーマスさん
    1. 整備1の説明

    ディーラーでダイアグによる検査

    AT破損によるミッションのせかえから 3000kmたったのでディーラにおいて ダイアグ装置でコンピュータにエラーが 記録されていないかチェックしてもらいました。 ATは全く問題なし、しかしエンジン側で O2センサー過去不良記録がわかりました。 過去のエラーなので現在は問題ないそうです。 昔いれたガ ...

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    2001年9月17日 11:01 トーマスさん
    1. 整備1の説明

    ハイテンションコード交換

    NO6シリンダーのハイテンションコードのプラスチック部分に亀裂が出来たので交換しました。左が旧コード、右が新コード（KF0118T56A）。部品代1659円でした。

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    2011年4月23日 09:19 Q500さん
    1. 整備1の説明

    プラグコード交換

    日記でも時折書いていますが、このところ燃費が5Km/lを割り込むことも珍しくなくなり、色々と対策は講じてきましたが目覚しい効果は得られませんでした。 振り返ってみれば新車時点でもアベレージで6.8Kmくらいしか走らなかった車ではあるのですが、流石に現状の数字は厳しすぎます。 そこでふと気づいたのは ...

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    2004年10月6日 19:27 惰眠さん
    1. 整備1の説明

    _145,395 km@プラグ交換

    プラグに関する情報を収集すると、大凡2万キロ交換が目安ということで、 今回もそろっとかな?と思って交換しました。 実際は状態を見て清掃して使えれば交換しなくても結構大丈夫なものだが、 今回見てみたら結構白くなっていて 「デポジット」という現象らしく、あまり芳しくないのでやはり交換。 作業は至っ ...

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    2004年8月14日 13:57 Kaz....さん
    1. 整備1の説明

    燃費向上策

    一・ブリッピングしない 一・ダブルクラッチを使わない。 一・ヒール＆トウを使わない。 一・5000rpmまで回さない。 これを守るだけで、現状の5.5Km/リッターから、リッターあたり 1から1.5キロは燃費が伸びる

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    2001年10月16日 12:08 惰眠さん
    1. 整備1の説明
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    プラグ・コード取替

    走行中エンジン停止！ 久しぶりのレッカー搬送です..orz 深夜だったので保険の指定修理工場まで。 プラグ関連交換 合計62,349円 故障が多いです・・・そろそろ寿命かな・

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    2012年4月28日 15:34 Anakin'sさん
    1. 整備1の説明

    足回り刷新計画発動

    周りのエロい友人達から「足回りがおかしい」と 言われたので、コツコツとリフレッシュすることに しました。

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    2001年9月18日 22:52 和尚さん
    1. 整備1の説明

    何度目かの走行不能

    台風15号の当日、通勤で2度ほど冠水した道路を通過した。その後8時間して、回転が不安定になり、走行不能。 跳ね上げた水にでもぬれたかと思ったが、ディストリビュータが寿命とのこと。中古品に交換して、その他劣化した部品を交換して、完調となった。 ただ困ったのは消費税上げ前で整備工場が非常に混んでおり3 ...

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    2019年10月7日 08:24 Q500さん
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