ステアリング - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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フリッパー ( ワークスベル製ラフィックスⅡ用 )取り付け
ワークスベル製ラフィックスⅡ使用時に ワンタッチでステアリングを外せる用便利グッズ フリッパーのみの販売です。 R Magicピンクとブラックの2種類から選べます。 ¥8,400 ( 本体価格¥8,000 )
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2013年10月15日 18:52 R Magic おーはらさん -
ステアリングコラムスイッチ交換
夏場からウィンカーの戻りが悪くなり、ついにまったく戻らなくなってしまいました。交差点で曲がった後、いちいち手で戻すという間抜けな運転を続けてきました。 ステアリングコラム廻りを見てみると、どうもキャンセラーのカムを抑えているスプリングが弱っている様子。 みんカラに投稿されている諸兄のブログ、整備手 ...
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2016年11月20日 09:09 雁道SPLさん -
重ステ化(その1)
簡易重ステしてみました。 アンダーカバー外します。 ステリングラックの油圧菅2本の17mmのネジを緩めます。オープンエンドでしかアクセスできず、硬く締まっているので、片側のネジはなめました。チャンス後2回の残っているのですが、次のトライではうまく緩んで問題なし。 パワステポンプのベルト外すだ ...
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2007年11月18日 13:34 maneki-nekoさん -
prototipo 旧ロゴ 転写シール作成
またまたジャンク 品のプロトティーポフラットタイプを入手しまして、これがまたステアリングレザーはダメ、おまけにスポークも歪みがあり、ロゴも全く消えてしまっている代物でした。 まずはロゴをパソコンで作成し転写シールでロゴを復活させます。 転写シールは腕や顔などにタトゥとして貼り付けるシールで、転写な ...
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2021年6月15日 13:52 czモンキーさん -
重ステ化(その2)
不要になるパワステポンプ、リザーバを撤去します。 リザーバタンク側の配管には高圧かから無いので、簡単に外せます。 ポンプの送り側は高圧掛かるので、バンジョーナット。これは22mmですがモンキーで簡単に緩みました。 圧力センサー(?)の1ピンハーネスはオープンのままで問題ないようです。 外したリ ...
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2007年11月25日 08:54 maneki-nekoさん -
ステアリングラック交換
ステアリングラックを中古品に交換します。オークションで購入しリビルドの種品にしようかと思っていましたが、状態が意外とよかったのでいったんこのままつけてみることにしました。中古品なのでラックのセンターがどこにあるかわからないので、両端まで回してみて中央を決めてマークしました。 タイロッドエンドを分離 ...
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2020年9月27日 09:24 げんごるふさん -
重ステ化(その3)
重ステラックへ入れ替えします。 まずはパワステラックを外します。両方のタイロッドエンドはプーラーで抜きます。ブッシュ再利用しますが、左は多少キズつけてしまいました。グリスは漏れてませんが。プーラー押し込みのときに、ブッシュをマイナスドライバで押しながら差し込むと良さそうなので右側はその手順で。 ...
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2007年12月8日 14:06 maneki-nekoさん -
新年ロドメンテ祭り~もちょっと続くよ
新年ロドメンテ祭り、まだもうちょっと続きます。 今回は恐らく製造時から一度も替えていないパワーステアリングフルードを交換します。パワステフルードには交換の規定はありませんが20年以上そのまま、てのはそれでいいのか気になりますよね。 今回はネットで調べたエンジンを動かさずパワステユニットも分解せず一 ...
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2018年1月7日 21:01 おつるさん -
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ヴェローチェ の補修
ヴェローチェ の中でも初期のタイプとなるナローグリップのステアリングを補修します。 ダメージは年式相応の痛み具合で、グリップの12時位置から3時30分のあたりの擦れを簡易補修しました。 補修に使用したのはアドカラーの黒色と水を少々、 このアドカラーでの補修は中々難しく、乾燥時間も早い為、補修部位へ ...
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2020年11月22日 17:50 czモンキーさん
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