エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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プロの整備手帳
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マキシムワークスタコ足交換〜第１幕
エキマニ交換に先立って、エンジン〜エキマニ間のガスケットとナット9個、エキマニ〜触媒間のガスケットとナット2個を手配しました。合計で4千円ほどでした。 エキマニ取り外しに先立って、緩めるナットにCRCを吹く付けておくのが良いでしょう。前日の作業として、触媒側のナットは噴き付けましたが、エンジン側は ...
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2016年5月16日 21:48 ハシリアさん -
エキマニ・バンテージ巻き
マフラー交換を機にエキマニも交換してしまおうと思い立ち、フジツボのエキマニを購入。素地のステンレス管が程よく焼けた色目は魅力的ですが、高熱の他部品に対する悪影響を考えると、やはりバンテージ巻きが妥当でしょう。 という事で、ナガヤス師匠お勧めのカツキワークス製バンテージを耐熱テープと共にオクにて購入 ...
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2010年5月19日 01:16 masaru3さん -
エキマニ交換・ヒーターホース2本交換
大整備大会(0903)にて。 エキゾーストマニホールドの純正⇒社外品 交換です。 タナベ L/M/T AX 4-1タイプ(中古￥28000) 事前に磨く＆バンテージ巻き http://minkara.carview.co.jp/userid/321625/car/218725/694431/no ...
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2009年4月17日 01:58 クロッテさん -
挫折したエキマニ交換
念願のエキマニを入手したので交換しようとしました。まず、556吹きつけまくり、一晩放置。エキマニカバーをはずそうとするが下の集合部側のボルトをなめる・・・。テンション下がるー。 「いや、エキマニが外れればカバーなんてどうでもいい！」と考え、強引にカバーを手前にグィーっとやってスペースを確保。 左下 ...
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2013年11月16日 18:45 DropStarさん -
マキシムエキマニ取り外し
マキシムエキマニを修理に出すため外しました。 どうして、商品名を出したかというと、エキマニはメーカーによって形状が違うため、ここで書いたことが他のメーカーのエキマニではうまくいかないかもしれないからです。 まずは、バッテリーのマイナス端子を外して、画像の矢印の部分を外します。（一部緩めるだ ...
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2013年8月13日 15:24 Siroroさん -
マキシムワークスタコ足交換〜第２幕
スパナは2面しかボルトにかからないので柄の長いものは案の定ありませんでした。そこでスパナの柄を何らかの方法で伸ばせないかとホームセンタを物色していた所、楕円断面のステンレスパイプが有りました。長さが1mほど。これが、店に置いてあるモンキースパナの柄にピッタリとハマるのです！これで超長〜〜〜〜〜〜い ...
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2016年5月16日 23:13 ハシリアさん -
M2-1028 エキマニ交換
比較的程度の良いM2-1028純正のエキマニをゲット出来たので装着することに・・・・4・2・1のセカンダリーパイプが非常に長いのが特徴。 流石、ホンダのＦ1マシンの排気系を製造する日高精機製・・・しっかりした造りとパイプの造形が美しく排気効率も高そう。 装着前にリューターと研磨材各種を使用して磨き ...
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2014年5月15日 13:36 yamaさんさん -
NA6 マキシムワークスエキマニ装着。
オークションで購入した中古のマキシムワークスのエキマニを装着することにしました。右下に写っているのは、今回使用したチタンでコーティングされている遮熱バンテージです。ヘッド-エキマニ間、エキマニ-触媒間のガスケットは、すべて新品を使用しました。 純正エキマニについていた遮熱板がつかなくなるので、その ...
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2012年9月9日 22:42 げんごるふさん -
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マキシムワークスタコ足交換〜第２幕
スパナは2面しかボルトにかからないので柄の長いものは案の定ありませんでした。そこでスパナの柄を何らかの方法で伸ばせないかとホームセンタを物色していた所、楕円断面のステンレスパイプが有りました。長さが1mほど。これが、店に置いてあるモンキースパナの柄にピッタリ ...
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マキシムワークスタコ足交換〜第１幕
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【1028マニ記】その1【準備編】
バンテージ巻くだけ巻いた1028マニ君の取り付け、いよいよ重い腰が上がったので取り掛かるぞ。 まずはアンダーカバーを外す。 自作のアンダーパネルもこういう時には手間になる。 そしたら、今回はマフラーも替えるのでマフラー、触媒と外す。 替えないなら、触媒とエキ ...
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