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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
リア ワイトレ＆ハブリング
リアのワイトレは20ｍｍ一枚。 ハブリングも20ｍｍ用。 が、しかし ハブリング10ｍｍ用が抜けなくて+20ｍｍの合計30ｍｍ用に・・・
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2012年8月29日 23:43 バンパクさん -
フロント ワイトレ＆ハブリング
フロントはハブボルトがホイールに当たる為、3ｍｍのスペーサー+15ｍｍワイドトレッドスペーサー。 ハブリングは73/67 20ｍｍ用。
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2012年8月29日 23:41 バンパクさん -
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車高調整
リア側をショックを１センチ縮めて バネ部分を２センチ下げました(゜∇゜) 都合３センチ。車高的にはもうちと落ちたように見えます。 最初３ｍｍスペーサー追加したんですが、リムガードとフェンダーが喰らうので追加出来ませんでした(￣○￣;) とりあえずツ ...
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ツラ
爪カットしてカットした部分にサビ防止でマル秘なものを添付 まだまだなんで超ツライチにしますよ 車高はこれぐらいで十分
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フロント ワイトレ＆ハブリング
フロントはハブボルトがホイールに当たる為、3ｍｍのスペーサー+15ｍｍワイドトレッドスペーサー。 ハブリングは73/67 20ｍｍ用。
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