AUTOEXE ストリートスポーツサスキットの車高調整方法について - ロードスターRF

AUTOEXE ストリートスポーツサスキットの車高調整方法について

MICRA396 [質問者] 2024/04/29 17:25

たわいもない質問で申し訳ありませんが、分かる方教えて下さい。
タイトルの車高調ですが、ロアシートがアルミ製で
レンチを掛ける凹みがありません。

全長式なので、ケース側のロックナットを緩め、
ロアシートとロアシート側のロックナットをセットで回し、
ショック全体をケース内に入れていく(車高を下げる場合)
と理解しているのですが、ロアシートに凹みが無く、回せません。
ロアシート側のロックナットを回すと、ロアシートと分離し、
ナットだけ下がってしまいます。

このタイプの場合、どのように下げれば良いのでしょうか？
手で回るか？とやってみましたが、堅く回りませんでした。
→作業は車両取付状態でやっています。

ネットで色々検索も、なかなか情報がHITしませんでした。

現状は写真の状況で、ケース側のロックナットは緩め、
あとはショック部分をどのように回すか？で
行き留まっています。

実際に作業をされた方、ご教授頂けると大変助かります。
宜しくお願い致します。

Post

新着順古い順

horiaki コメントID：1709933 2024/05/14 09:05

なるほど…。テンションが強いのですね…。
じゃあロッドナットを緩めてみるか（確か２センチほど伸びるかと）スプリングコンプレッサーでサスを縮めてみてはいかがでしょうか…。
取り外しはキツイですよね…。成功をお祈りしています。
MICRA396 [質問者] コメントID：1709925 2024/05/13 22:46

有難うございます。
ロアシートの穴に棒を突っ込んで回してみるのも
既にやってみているのですが、どうも元々のサスの組み方が
間違っているようで、バネのプリロードが掛かりすぎで
回らないようです。
ロアシートが鉄なら、もっと強引に回してみてもいいのですが、アルミなのであまり無理したくないのもあり、
力任せに回す事までは出来ていませんが。。。
horiaki コメントID：1709922 2024/05/13 15:07

ロアシートの穴に円筒形の棒を刺せば回りますよ。ピッタリサイズの棒が必要です。外さなくても簡単に回ります。
MICRA396 [質問者] コメントID：1709685 2024/04/30 12:30

hiro ☆さん
有難うございます。
今朝再度確認してみましたが、ロアシートが回らない原因が何となく分かり、
ショックを一度外さないと調整は難しそうだと、自分でも判断しました。

若い頃は自宅前の道端でショック交換をしたりしていましたが、
最近は世間の目もだんだん厳しくなっているので、
マンションの駐車場でショックまで外すのは、モラル的にも
体力的にも難しいので、
一旦どうするか落ち着いて考えてみます。

上記の推定原因については、別途自分の整備手帳にでもUPする予定です。

色々と対応頂き有難うございました。
hiro ☆ コメントID：1709684 2024/04/30 12:18

友人のブログも見てみましたが、やはりそのままでは難しく、難しい場合は取り外して作業するよう記載があるとか… 外したほうが早いかもしれませんね。
MICRA396 [質問者] コメントID：1709679 2024/04/30 08:15

有難うございます。
GW中に再度試してみます。

僕も作業前に取説は見ていたのですが、
全然詳細は書いてないんですよね。。。

今までも全長式は使った事ありますが、ロアシート側にも
切り欠きがあり、普通にレンチで回していましたので
苦労はなかったのですが。。。
MICRA396 [質問者] コメントID：1709673 2024/04/29 22:31

有難うございます。
GW中に再度試してみます。

僕も作業前に取説は見ていたのですが、
全然詳細は書いてないんですよね。。。

今までも全長式は使った事ありますが、ロアシート側にも
切り欠きがあり、普通にレンチで回していましたので
苦労はなかったのですが。。。
hiro ☆ コメントID：1709672 2024/04/29 21:23

他のメーカーだと手でショック本体やロックシート回せると思うのですが、AUTOEXEはどうなんでしょうね。説明書見ましたが特に参考になる情報はありませんでしたね。
MICRA396 [質問者] コメントID：1709671 2024/04/29 19:47

hiro☆さん
見解頂き、有難うございます。

教えて頂いたのと多分同じ内容だと思いますが、
ケース側(下側)ロックナットを、ロアシート側(上側)ロックナットに
密着するまで上げ、ロックナット同士でロックし回せば、
ショック本体はケース側に下がっていきます。

ただその場合、ロアシート(写真の上側の赤い部分)だけが
元の位置にとり残されてしまいます。
このロアシートも上側のロックナットやショック本体とセットで
動いてくれないといけないはずで、そこで行き詰っています。

また、ロアシートの円周上に１カ所丸い穴が開いており、
これは何かに使うものなのか？も気になっています。

添付写真が、上記の内容でショック部分を5mm程下げ、
上側のロックナットとロアシート間に隙間が出来てしまった
状態です。

もしかすると、この状態からロアシートだけ手回しで
回せたのかもしれません。
hiro ☆ コメントID：1709670 2024/04/29 19:19

こんにちは。実物を作業してないのですが、ロアシート側のロックシートを上側のロックシート間で目一杯上げる事ができたら、上側のロックシートを回して車高下げられないでしょうか。