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乗り心地静粛性はSクラス以上 - EQC
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乗り心地静粛性はSクラス以上
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UN4
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メルセデス・ベンツ / EQC
EQC400 4マチック_RHD_4WD (2019年) -
- レビュー日：2021年10月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
新型のSクラスS500Lも試乗しましたが、正直言って静粛性や乗り心地、運転のしやすさはEQCのほうが上に感じました。
EVの圧倒的な静粛性とパワー、重心の低さでかなり満足度の高い仕上がりです。
装備もリヤコンフォートには敵わないものの、エナジャイジングやマッサージ機能、レーンチェンジアシストなどほとんど見劣りしません。 - 不満な点
- 充電設備の少なさ
- 総評
-
後席の広さはSクラスやGLEには敵わないものの、装備や乗り心地は同等、静粛性やパワー、低重心での運転のしやすさは完全に優っています。
まず乗ってみてもらいたいです
- デザイン
- 4
- 未来的ではあるが、好き嫌いは出そう
- 走行性能
- 5
- 最高です
- 乗り心地
- 5
- 満足度は高いと思います
- 積載性
- 5
- 一般的なSUVと同様
- 燃費
- 5
- 走行可能距離まだまだですが燃料費は安い
- 価格
- 3
- 正直高いですね
- 故障経験
- 無し
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