メルセデス・ベンツ Sクラス

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • エンジン&ミッションマウント交換

    メカニックの方の勧めでエンジン、ミッションマウントを交換しました。 走行距離的に30年間無交換だったと思います。 エンジンマウントは潰れてしまっていました。 交換後はアイドリング時の振動が軽減されました。 ミッションマウント交換後は、ギアを入れた時のショックが減りました。

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    2023年6月20日 21:46 あきまる号さん
  • エンジン載せ替え

    とりあえず何も映す部分がなかったので完成を。 ハイブリッドにはよくある定番部分の故障で部品交換でもよかったのですが、走行距離が嵩んでいたので全体的にリフレッシュしつつエンジン換装しました。 エンジンを下ろしたのでアーム類やブッシュも入れ替え、ATもリフレッシュ。 タイヤは修理前に新品交換してあった ...

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    2023年5月10日 12:08 @さとる@さん
  • フードスプリング交換・カムエンドキャップ交換・オイル交換・エレメント交換

    ボンネットを開けたらフードスプリングが折れてしまったので、部品を頼みに主治医殿のところへ。フードスプリングは片側1600円ちょい。 ついでにリフトで持ち上げて色々と点検してもらったら、エンジン後方の小さな黒いメクラ(カムエンドキャップ)からオイルが漏れてきているのを発見。オイル漏れは定番とはいえ ...

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    2023年1月23日 09:58 大 総 統さん
  • タイミングチェーンテンショナー交換(323,765km)

    チェーンテンショナーを予防交換。 プランジャーは傷もなく問題なし。 スプリングは若干劣化。 カバーナット M12 50Nm ねじ込みリング M17 30Nm

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    2021年8月15日 19:02 hayato55_jpさん
  • エンジンマウント・ミッションマウント交換

    もう16年近く経ち、距離も7万を超えたので、ドライブに入れて止まっていると、ステアリングやシフトノブにだいぶ振動が伝わってくるようになりました。 そろそろマウント類の交換の時期と思い、他の作業も併せて依頼しました。 左手前が外したパーツ、 右手前が新しいパーツ。 長年重たいエンジンを支えてきただけ ...

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    2021年6月17日 13:14 とし(W213 ’17)さん
  • エアインジェクションポンプ取り外し•レス化

    エアインジェクションポンプ(以下エアポンプ)取り外しを計画し、部品が揃ったので実行しました。 まずはファンシェラウドとコアサポートを取り外し カップリングファンの5mmヘックス3本外してファンを取り外し、ベルトテンショナーを緩めてベルトを外すのですがM104は初めてなので少し戸惑ってしまいました( ...

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    2021年4月28日 15:53 argentoさん
  • ファンベルト交換(13,282km)

    納車前作業

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    2021年4月25日 17:39 TSUBOさん
  • バキュームホース交換

    もう取り外した姿です。 25年前のゴムなのでカチカチの硬化してたり炭化してたりです。 良いひびが入ってます。 こっちはフューエルプレッシャーレギュレータに挿さるホースですが穴が空いてました。 交換したら少し調子が良くなった様な気がします。

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    2021年3月10日 17:33 argentoさん
  • エンジンダンパー&固定用ツール LR交換(315,833km)

    エンジンマウントは交換済みですが、効果に少し不満で交換してみました。 交換後アイドリング時の時々突き上げるような振動はかなり減りました。

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    2020年12月14日 00:05 hayato55_jpさん

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