燃費記録 - Eクラスステーションワゴン

メルセデスAMG Eクラスステーションワゴンの燃料タイプ別グラフ

S213などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
-	9.52km/L	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

メルセデスAMG Eクラスステーションワゴンの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

メルセデスAMG Eクラスステーションワゴンの燃費の口コミをもっと見る

メルセデスAMG Eクラスステーションワゴンのボディタイプ別ランキング

メルセデスAMG Eクラスステーションワゴンが属しているボディタイプ（ステーションワゴン・EV・HV）の平均燃費ランキングです。
Eクラスステーションワゴンの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とEクラスステーションワゴンの前後の車種を表示しています。

「Eクラスステーションワゴン燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン

「S213後期　E300スポーツ　MP202101 エクスクルーシブパッケージ」 S212後期からの乗り換え。7年の進化はすごい。特に「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」の進化に驚きを隠せない。追随、レーンキープ力、レーンチェンジ機能、ハンドル静電容量式などで、より自動運転精度が高く、街中でもつい使ってしまう。そして高性能。エアサスも素晴らしくスポーツモードにすると車高が下 ...
メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン

「S212後期　E250　1stアニバーサリー」自宅の駐車場の関係で急遽この車に買い替え。中古車だと全然安いんだけど、名前だけで高く見えてしまうのがいい。そしてゴルフには容量も見栄えも最適（笑）初めての輸入車＆メルセデスで最初は特にシフトレバーに戸惑ったかな。走りの良さ、加速の良さ、当たり前だけど特に高速性能や、意外に小回りが効くところ、燃費が悪く無いところが、逆に変なイメージを裏切ら ...
(新型ＡＭＧ・ω・Ｅ５３発表)

新型Eクラスとして初の純AMGモデル、まずは先代に引き続き3.0直6ガソリン搭載の“53ハイブリッド 4マチック＋”がセダン/Tモデル（ステーションワゴン）揃って本国デビューとなりました。搭載エンジンはお馴染みのM256型との事で先代用の大幅改良版かつCLEクーペのそれと基本的に同じなのですが、新型はそのままマイルドHVで登場するかと思いきや、例によって次期63にも生かされる部分が多いはずの ...
ディーゼルすごし！

EVとかいろいろ流れは変革していますが、ディーゼル素晴らしい！（この燃費はあなどれない）今のところ無いかな・・社内で振動系異音が出てきたけど経年劣化って感じな部分は否めないし仕方ない（味ということで）やっぱりEクラスに戻ってきたことは正解。満足！これはもうEクラスとして言う事無し超絶静かってことはない。路面の情報はかなり多めに入ってくるし・・でもそれがいい。長距離ドライブに関しては無敵と ...
メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン

1997年〜2001年の5年間で45000kmで売却 2001年の名古屋へ転勤時に、東名道&中央道を、より安全に安定し走りたいので、フルタイム4WD→Audi allroad quattroへ乗り換え。写真は、2年目、娘が6才の時。生まれて初めて自分の力で、新車で外車を、勤めていた外資系会社の株売り、現金で購入。今から28年前の1996年(平成8年)、それまで敷居の高かった外車のディーラ ...