オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - MGB
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プロの整備手帳
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バルブステムシール交換
２番シリンダーにオイルが入り込んでおり、オイル上がり/下がりなのか判断がつかない状況でしたがまずは下がりの修理をという事でパーツ＆道具。 ・ステムシール（対策品、MOSS UK） ・バルプスプリングの座金（傷んでいるためついでに交換） ・バルブスプリングコンプレッサー ・ナイロンロープ このバ ...
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2016年4月30日 22:02 yokotakoさん -
バルブガイド打ち替え&ビッグバルブ化
バルブガイド打ち替えの為ナプレックに加工依頼していたヘッドが戻ってきたので車載前に出来ることをやっておこうと開梱。 これが今回打ち替えたブロンズ製のガイド。内燃機屋さん曰く「半製品の状態だったので内径・外径ともに旋盤で調整が必要でした」との事。さらにブロンズ製のバルブガイドはヘッドに打ち込んだ後 ...
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2017年10月12日 09:08 yokotakoさん -
エンジンＯＨ＆ライトチューン①
ＯＨを進めるにあたって自分は前回のヘッドＯＨ時と同様にO氏の助手でした。 まずはクーラント、エンジンオイルを抜いてから分解開始。キャブだとかラジエーターは組み戻す時に迷う事等ありませんが、独自に引いた配線などは備忘録代わりに写真を撮ります。 …しかし美しく無い配線だな。。。 下回りでマフラー、 ...
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2014年6月18日 23:19 yokotakoさん -
エンジンＯＨ＆ライトチューン②
ピストンを新規のものに替える前に重量チェック。オリジナルのピストンはピストンピン含めて550g位。交換するcounty製のリプロのピストンはピストンピン込みで400g程度。だいぶ軽くなるな〜 ピストンハイトも新しい奴は1cm程短い。だから軽量なのかも。 あと、１点気になったのは交換前の１番ピスト ...
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2014年6月19日 08:20 yokotakoさん -
エンジンＯＨ＆ライトチューン③
エンジンOHに伴うライトチューンの内容は ーヘッド交換（圧縮比を上げる） ーカム交換 の２つです。 MGBのマーク１に搭載されている18GBエンジンはノーマルですと圧縮比8.8:1で、燃焼室容積は43.00ccとの事。 （参考URL） http://www.mgbmga.com/t ...
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2014年6月19日 22:33 yokotakoさん -
Egブロックリセス加工＆ヘッドOH＆オイルシール交換
18GBブロックに18Vヘッドを載せ、さらにハイカムを使う場合に必要となるブロック側排気バルブのリセス切りのために宇都宮の知人ガレージを訪問。この日は自分の他にもMGBが４台、計５台も一箇所に集まりました。 ラジエータの水温が冷えたらクーラントを抜き、ラジエータ、キャブ、そしてヘッドを取り外し。 ...
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2015年5月25日 20:51 yokotakoさん -
シリンダーヘッド取り外し
バルブガイド打ち替えの為取り外し。スタッドボルトリムーバーを持ってないのでスタッドボルト付けたまま内燃機屋さんに送るしか無いですね。さて、これから梱包か… 吸排気ポート。ターンフローの５ポートです。ＯＨＶは構造が単純なのでヘッド取り外しは難易度は高くないです。しかしこの鋳鉄ヘッドは重い。。。重量的 ...
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2017年9月9日 19:40 yokotakoさん -
ヘッドOH&シリンダー内部チェック
シリンダーのコンプレッションがばらけていたのでいずれはピストンリングの交換を、、、と思っていたのだが、今現在自車のピストン＆リングがスタンダードサイズなのかすら分からないのでまずはヘッドを開けてみようと鹿沼の超絶プライベーターO氏のガレージを訪れた。 ヘッド開けて軽く確認、のつもりであったがO氏 ...
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2014年3月1日 23:27 yokotakoさん -
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