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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
強化アクチュエーターの取り付け
アールズの強化アクチュエーターです。付属品として、６Фシリコンホース、４Ф↔６Фホース変換ジョイント、メクラキャップ、クリップなどがセットになっています。 ＊ノーマルよりちょっと重いです。 ノーマルのアクチュエーターを外します。 アクチュエーターのジョイント部のクリップを外します。（矢印） ア ...
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2013年5月2日 22:37 ボコ之助さん -
簡易型手動ブーストコントローラー
ＥＶＣを修理に出して早２週間が経ちましたが，ブースト0.4に耐えられず実行しました。 初めにお断りなのですが，趣味の範囲で考察して実行に移した覚え書き的な記事です。ブーストアップに伴う弊害もたくさんありますので，自己責任でお願いします。 まずはこの図を。 この図は純正のブースト制御です。 本来 ...
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2010年2月14日 18:08 ミルゾーさん -
ソレノイドバルブ交換
仕事帰りに久しぶりにレブ近くまで回したらブーストが0.4しかかからない... インテークの吸気漏れか、ブローオフ抜けか、アクチュエータかいろいろ不安になりつつ調べてみると... コルトは0.4〜5しかかからない病気があるみたいで、ソレノイドバルブが原因みたいです。てことで部品届いたので交換しました ...
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2022年6月4日 20:20 ハマさん(コルト&ビート)さん -
ブーストソレノイドバルブ
謎のブースト0.3病から１年弱…。先日、他のユーザさんの記事でようやく原因がわかり、交換を実施しました。無駄にタービン交換までしましたが、約13万キロ連れ添ったタービンを良品中古にリフレッシュということで納得させました← こちらが原因であったソレノイドバルブの新品です。この品番で調べると、どうも ...
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2019年6月4日 10:57 ぴろしきトッポさん -
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DIY フルブラスト タービンアウトレットパイプ取付その1
冬のボーナスで、念願のタービンアウトレットパイプの交換を行いました。 フルブラストかアールズかでかなり悩みましたが、結局物の作りが良いフルブラストにしました。 某超自動後退のフェアでアールズ製の実物を拝見する機会がありましたが、内部の溶接継目の処理が素人目でも良いとは思えませんでした。(正直な所 ...
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2015年12月31日 13:15 へちゃりぶれさん -
インタークーラー交換（07年式から08年式へ）
まずはバンパーを外します。 （アンダーカバーのクリップが9個あるはずでしたが5個しかなかったです。走行中に行方不明になった模様です。） ※この写真は取り付け前の写真を取り忘れたので取り付け後です。 ジャッキアップして左側のタイヤを外して、インタークーラー周りのアンダーカバーとタイヤハウスの内張を ...
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2012年5月28日 00:41 SPEC3さん -
ソレノイドバルブ交換
オーバーシュート後の制御が甘くなっている＋経年劣化で気になる事があったため交換しました。 間違えて6φのものを注文してしまったので、オリフィスが付かないため、チューブ・異形ジョイントは後日注文。 12年間頑張ってくれていたソレノイドバルブを取り外し。 なかなか奥まった場所なので工具に力が入らずΣ ...
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2020年3月17日 14:27 ゆでぃぁさん -
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機械式VVCの取り付け
VVCはインターラピスのCAPP25です。 前準備で、バッテリー、エアクリは外します。 助手席側の配線引き出しのゴムブーツから、シリコンホースを引き込みます。 付属のシリコンホースでは、全然足りないので内径４mm×２mのシリコンホースを２本購入しました。 助手席の足元からホースが出た所です。 ホー ...
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2012年9月6日 15:03 ボコ之助さん
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