サスペンション関連 - 整備手帳 - エクリプスクロス
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足回り強化 COLT SPEED DIXCIL BLITZ 車高調 他
こちらが本命、足回り強化で優勝します。 メニューは BLITZ車高調 DAMPER ZZ-R COLT SPEEDスタビリンクアジャスター COLT SPEEDブレーキパッド DIXCIL フロントFSタイプ リヤHSタイプ ブレーキローター 4輪アライメント(タイヤ館委託) たまたま作業確認で呼 ...
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2022年4月19日 20:47 【GA】さん -
夏タイヤ交換&車高調取付
検討会議の結果5センチダウンに決定w 隣のクロスちゃんとの高さ比較w 左リヤ ちなみに装着前は780mmでした。 左フロント側 装着前は765mmだったような・・・? でもきちんと5センチ落ちてるしw 一緒にデカい羽根も付けましたw うーん、めっちゃカコイイ!(自画自賛w) タイヤも夏タイヤに変 ...
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2019年4月13日 15:20 ひろっち@三菱好きじゃけん☆さん -
エクリプスクロス車高検討会議
長きにわたる冬眠期間を経て日の目を見る瞬間が! 装着前左前側 地上より約765mm 装着前左後側 地上より約780mm 実はMMFの直後に到着してた車高調w TEINがなかなか発売してくれないので今回はBLITZのZZーRをチョイス! 箱開けたら締め付けトルクの説明が!コレ大事なポイントですね!! ...
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2019年2月16日 16:57 ひろっち@三菱好きじゃけん☆さん -
純正バネに戻しました
昨年、TANABEのローダウンサスに交換しましたが、色々と考えて純正のサスに戻しました。 理由はパーツレビューでも少し触れましたが、純正のショックとのバランスが悪いと感じたからです。 これで、ちゃんとスタビライザーアジャスターを付けたり、ボディーダンパーを付けたりすればまた違ったのかも知れません ...
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2021年3月22日 18:25 メタリストkさん -
バネ交換とアライメント測定&調整
ローダウンサスペンション TANABE NF210に交換。 純正の乗り心地を壊さないようにと言うコンセプトの商品です。 ショップに作業丸投げなので写真はありません。 現時点でおよそ20mmから25mmダウン。 馴染んできたらもう少し落ちるはず。 極端なダウンでは無いので、ショックのストローク ...
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2020年6月25日 08:56 メタリストkさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R 取り付け
①こちらが BLITZ DAMPER ZZ-R です。 ②取り付け前です。 ③取り付け後です。 かなりいい感じに落ちました\(^o^)/ ダウン量 −55mm 減衰調整 標準より2段階ソフト ④運転席側 ⑤助手席側 ⑥後方から ⑦ ⑧
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2019年2月9日 20:43 アラちゃんさん -
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Tanabe sustec nf210
昨日、知り合いの整備工場に依頼し、純正サスの交換をしました。 なかなか持ち込みの部品交換は嫌がるショップが多いですが、知り合いの若社長はお安くなんでもお望みを叶えてくれます(部品交換で困った方、紹介いたします)。 ダウンサスを入れる前は、幅245のタイヤが面一だったのですが、施工後は八の字気味で中 ...
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2021年6月6日 17:03 katukiyoさん
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