コンパクトなSUV の割に ハンドリングは楽しい - エクリプスクロス PHEV
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コンパクトなSUV の割に ハンドリングは楽しい
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パールPHEV
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三菱 / エクリプスクロス PHEV
P_4WD(2.4) (2023年) -
- レビュー日：2023年8月4日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ラリーアートパッケージは お勧めかな？ 丸みが改善される…
- 不満な点
- チープ差は 否めない… 前車にあった機能は（ナビ音声割り込み時に、スピーカー切替はあって欲しかったな？ 肝心な時に 消音されてしまう）
- 総評
-
峠道、悪路は前車より楽しいかも…？
Myパイロットは、この程度で十分かも（高速巡行は、とても楽…）
- デザイン
- 5
- 赤顎髭は、目立つ…（歳甲斐もなく…😉）
- 走行性能
- 4
- 小回り、きかないかなぁ？
- 乗り心地
- 5
- このサイズでは、充分だと…、ダンパーは若干硬め
- 積載性
- 5
- 荷室は 縦方向低くなったが 奥行きと幅は納得出来るサイズだと（余計な物は、積めないがその分車重は下がっているかと…）
- 燃費
- 5
-
PHEVと割り切れば、充分だと… GSオンリーでは無いので… 前車から満足している。
そりゃ、充電回数増やせば燃費は向上するが、無駄な燃料消費するなら積極的に、エンジンで充電しているのも事実 - 価格
- 5
- 前車下取価格には 納得しています…
- 故障経験
- 無し
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