三菱 FTO

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好きな人にはたまらない車だと思う。一目ぼれして10年経って漸く乗れた車なので この車に乗っていられるのが凄く幸せ。 好きじゃない人には乗れない車 - FTO

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好きな人にはたまらない車だと思う。

三菱 FTO
  • 三菱 / FTO
    GPX(MT_2.0) (1996年)
    • レビュー日:2014年4月23日

おすすめ度: 5

不満な点
2014年からの消費税増税と13年以上(重量税は18年以上)なので10%以上増しもあり
維持費がとっても高い…バイトにはちょっときつい。あちこちに錆び。仕方無いけど。
総評
好きな人にはたまらない車だと思う。一目ぼれして10年経って漸く乗れた車なので
この車に乗っていられるのが凄く幸せ。
好きじゃない人には乗れない車。
デザイン
パネル周りは流石に昔の車なのでちょっと古臭いけど、走るのに不便ではないので
特に気にならない。外装は一目ぼれしただけあって、見た目がすごくかわいい!
前期型と後期型では違うフォグランプの形状、どっちも好み。
走行性能
フロントヘヴィーなのが少し気になるけど、サーキットで走るとかでもない限り
そんなに気にならない。足回りが硬いセッティングなので殆どロールせず
キュッと曲がってくれる。MIVECのエンジンのフィーリングはとっても素直。
乗り心地
他のスポーツカーに乗ったことはないけど、加速がよくてキビキビ走ってくれて
昔の車と感じさせない元気な走り。ハンドリング性能は流石の一言。
サスは更に硬めにしたので凄く揺れるが慣れてしまったので特に気にならない。
使い勝手
使い勝手は燃費が悪い(よくてリッター8km行くかどうか)のとハイオクなので良くはないけど
小柄な自分には車内のサイズはぴったり。シートにもフィットして収まるので座り心地は良い。
170cm以上の成人男性だとだいぶ狭いかも。

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