三菱 ギャラン

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ギャラン

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アーム交換

    フロントアッパーアームを変えたので、アライメント取ってもらいました。 キャンバーは純正改長穴加工から1.5度増しのネガ6度に留まりました。 もうタイロッドの残りが少ないので、これ以上は短縮加工しないと望めない状況です。 アームロックの問題もあるので、もう少しゆっくり煮詰めてから解決していこうかな? ...

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    2017年12月6日 23:13 ブツリホウソクさん
  • 2016.08 トーコントロールアーム交換&アライメント調整

    タイヤの偏摩耗の軽減策として、リアのトーコントロールアームの交換をしました(ショップで)。 これまで散々自分流にいじってきた足回りなのでトーの矯正によりタイヤを長持ちさせる目的もあります。 AutoZoneなどのパーツ屋では手に入らない部品だったので、ディーラーで純正を購入。 1本$80で両側で$ ...

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    2016年8月2日 12:23 けにちUSギャランさん
  • ステアリングセンター修正

    以前から気になっていましたが、ステアリングの左右切れ角が不均等だったのを今回 修正しました。 この写真は 作業前の左フルロック状態 作業前の右フルロック状態 一度 ボスを抜きスプラインをずらして修正しました。 左右を間違えてずらして タイヤが直進だとステアリングの下が真上(まっ逆さま)だった ...

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    2013年4月29日 21:27 ケネス@元ギャランAMGさん
  • 偏芯ボルトの確認

    先日試作したボルトの頭を六角に削り、表面処理前に実際に取り付けて効果を確認。 左も去年製作した材質強化と精度を高めたボルト まずは標準ボルト 分かりにくいですが、2mm程度ナックルが傾いているので一応OKです。 M10のネジになるのでナットの座面が小さくなるため、M12のナット(19mm角)でメネ ...

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    2022年1月16日 20:06 てつしさん
  • 2016.09 フロントアライメント調整?(再調整?)

    今日、運転中に なにやらハンドルが右に傾き出して なんじゃこりゃ?的な感じになりました おおげさに言うとこんな感じ しかも運転中に発生・・・ なにが怪しいだろうな~と考えても 怪しすぎることが山ほどある自作の足回りですので、 まずはタイヤ外して見てみる事に・・・ フロントタイヤを両側外 ...

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    2016年9月21日 13:26 けにちUSギャランさん
  • トゥイン調整とタイヤローテーション

    タイヤの磨耗状態と走行フィールから 少しトゥインをを抜く(インがキツいから弱める)ことにしました。 丁度 買い物途中の待ち時間にいつもの(爆)お店へ みん友の『とし坊』さまいつもすみませんf(^^; 今回 雨降り(一月半ぶりのまとまった雨)でしたので写真は無しです(汗) リフトで上げてタイ ...

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    2013年8月25日 19:49 ケネス@元ギャランAMGさん
  • アライメント調整

    車高調を入れてそのままでしたので、 夏タイヤに交換したのを機に作業をお願いしました。 計測&調整はそんなに時間がかかりませんでしたが、左に車が流れる症状が治らず、いろいろ点検していただきました。 結論は、タイヤが良くないって事に・・・ タイヤの見た目は全く問題無いのですが、対策をしたら ...

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    2014年4月26日 20:58 すやまさん
  • キャンバー調整

    Fタイヤの外減りが酷いので トゥ調整で誤魔化してましたが、少しキャンバーをつけてみました。 目測合わせでピロアッパーでひと目盛り これでしばらく様子見です(笑)

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    2010年11月3日 17:25 ケネス@元ギャランAMGさん
  • 4輪ホイールアライメント調整

    4輪ホイールアライメント調整 ※ディーラーでの組み付け(測定無し、元々の位置で組み付け)の状態でも概ね問題無い状態で組みつけられていました。 調整後の数値 Front       L      R キャスター: +2°10′, +2°29′ キャンバー: -1°51′, -1°44′ ...

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    2012年11月30日 00:39 8086さん

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