三菱 ギャラン

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    1. 整備1の説明
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    4. 整備4の説明

    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • ステアリングラックブッシュ左側交換

    私のギャランでは最後の整備記録です。 この作業のあとルンルン気分で試乗がてら 妻と出かけて事故に遭いました(ToT) 以前、右側のブッシュは交換してましたが、 左側のステアリングラックブッシュは 品番が分からず未交換のままでした。 てつしさんに品番を教えていただき ブッシュを入手できました。 ...

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    2021年2月7日 21:32 minshigeさん
  • シャーシ健全化計画⑪ 新規性能向上計画その3

    計画は牛歩の如く進んでおります。まずは人生初体験のカーボンパイプへのネジ切りを実施 これはネジとしての役目もありますが、接着面積を増やすのと、抜けにくくするための処理と今回考えて施工しています。 反対も同様に長さを調整してネジ切りを実施 事前に製作していた、エンドのブッシュをねじ込んでみて、ネジの ...

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    2020年10月7日 15:06 てつしさん
  • 某B社ショックアブソーバの改良⑨

    スバル純正某B社ショックに加えて、某B社ベースでチューニングされた、某el...社のジャンクショックも入手していたものも、新ガスバルブの加工ドナーとなっていただくため分解と追加工。 ただ、某B社ベースのチューニングということで、内部のシム重ねの違いなども興味あり。 このショックはダートラかラリー仕 ...

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    2021年3月6日 20:52 てつしさん
  • シャーシ健全化計画⑪ 新規性能向上計画その1

    以前の整備手帳、健全化計画⑨ その4でトラブっていた ラテラルロッドのブッシュですが、これを機に将来計画を考えて新たにラテラルロッドごと、新しい試みを含め、試作してみることにしました。 まずは新しい試みで取り寄せていたものが大陸から来ました。 10月下頃だったのに早かったです。 青島から飛んできた ...

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    2020年10月2日 17:37 てつしさん
  • 某B社ショックアブソーバの改良⑧

    ギャランのドアサッシュを塗装している間、乾くまでのインターバルの間に、仕入れていたジャンクショックの新しいガスバルブの取付を確認するため、ショックケースのボトム部分に追加工を実施。 先ずは固定して、ザグリ部分のφ11をエンドミルで軽く削り平坦面を確保 同じセンターでドリル→タップと加工実施 無事に ...

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    2021年3月6日 20:37 てつしさん
  • 某B社ショックアブソーバの改良⑦

    確認のため、ちょうどよいサンプル品が手元にあるため、先日入手した一般流通品の寸法互換品のダストシールを実際にダンパーケースに嵌めてみる。一応要求目的は100%要求は満たさないけど、寸法的には目論見通りジャストフィット。 実際にストロークさせてワイパー機能の確認 付着した油分をワイパーしているような ...

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    2021年2月22日 06:33 てつしさん
  • 某B社ショックアブソーバの改良④

    日々少ない時間ですが、牛歩の如く準備は進んでいます。 某B社の倒立式ストラットアブソーバーのダストシール部分の補修が自分では出来ませんね。 某B社は個人には代理店経由でも部品は出さないみたいです。 そこで互換品を探すもズバリはありません。 某B社がオーダー品で作らせているのかもしれませんね。  で ...

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    2021年2月3日 20:39 てつしさん
  • 某B社ショックアブソーバの改良⑮

    放課後ちょっと時間が出来たので、入手済みであった某el・・・社のフロントストラットを分解、このストラットはギャランに使用予定。 分解して実ストロークを確認。 実ストローク165mmでした。 オーリングを仮につけて手で縮めるも縮みの減衰力も高くかなり固い印象。 フルストロークでこんな感じです。 バン ...

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    2021年3月23日 20:21 てつしさん
  • 取付ボルト製作④

    ロングボルトを作った端材でギリギリ材料取り出来たのでフランジ付ナットも製作 一応ネジ直径分ナット高さを確保しているので強度は十分 材料費と手間を考えたらやはり市販品が高いのは改めて納得

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    2024年3月28日 09:48 てつしさん

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