調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - ギャラン
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
錆対策
一見、何ともなさそうに見えるけど。 実は、タワーバーの基部にそれは潜んでいました。 洗車時、フロントからの目視では、見えない所でした。 裏側ではこんな状態になっていました。 以前の車よりお付き合いが始まり、20年ほど、お付き合いのある所で、毎年、点検には出していました。 マフラーに至っては、単に ...
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2017年4月5日 19:38 doranosukeさん -
リヤハブベアリングのメンテナンス①
ショックは交換したものの、タイヤホイールが無いので試乗出来ず、ジャッキアップが続きますので、この際気になっていたハブベアリングのグリス交換を実施します。 まずはディスクロータやキャリパーを取り外しハブにアクセスする。 センターのキャップを外して、32mmのソケットと延長バーでナットを緩める。 回 ...
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2021年10月16日 16:44 てつしさん -
リヤハブベアリングのメンテナンス②
入念に磨き、鏡面仕上げです。 転がり抵抗が少しは減るかな？？？ 旧グリスを入念に洗浄して新しいグリスを充填する。 今回はオメガ No77を使用しました。 Omega No77 多目的極圧グリース。 独特の粘着性があり、回転による飛散が少ない。 シール性に富んでおり、水・粉塵などをシャットアウトで ...
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2021年10月16日 17:01 てつしさん -
リヤハブベアリングのメンテナンス③
ハブベアリングの高精度化メンテナンスが完了し、加熱”チン♪”したのを冷ますため放置 ハブを冷却放置している間にバックプレートの劣化汚損が気になったので、 ついでにメンテナンス ウエットブラストで塗装下の錆を露出＆錆落としして．．． まずは錆置換スプレーで処理 最近はヘンケル（ロックタイト）の物を使 ...
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2021年10月16日 17:59 てつしさん -
リヤハブベアリングのメンテナンス④
ナットを締付て回転トルクを確認する。 ほぼ締め切り位置で、おおよその計算通りで40度くらい締め方向に進んでいるので、回転も重くなく、トルクムラ、スラストガタも無いのでOKとする。 一応溝位置でカシメ キャリパーも元通りにして、室内よりサイドブレーキワイヤーを調整して完了。 フロントのドライブシャフ ...
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2021年10月16日 18:05 てつしさん -
ギャラン ファンベルト オルタネーターベルト調節
プーリー交換で新品のベルトに交換したが、 しばらく経ってエンジンを掛けるとキュイーーーーンと、 うるさい音が頻繁になるようになったので、張りを調節します。 ジャッキが必要です。 パワステ側は左側の画像にあるパワステポンプとエアコンコンプレッサーとの中間にあるテンションプーリーで調整を行う。 １． ...
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2012年5月23日 01:34 バイクマンなんbさん -
メカニカルカップリング焼き付き？
メーカー名は控えますが、どうやらフリーズ状態で完全ロックかかってます。焼き付きか？破損のどちらかだと思います。ＯＨしてみます。 しかし、交差点曲がるのもつらい…・ そのうちどこかが破断します（笑）
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2013年4月22日 02:04 ハーさん -
クラッチレリーズ点検というか死亡宣告
全体的にオイリー？フルーティー？です。 ほんと頭にきますね。 パークリで噴いてますが汚いです。 クラッチ交換した時なにを見たんだ？ 整備ってこういうのも含むんでしょか。 画面中央の上にある塊がフォークね。 こいつが対策品じゃないと折れる時があるそうな。 プッシュロッドの蛇腹があやしい。 オイル ...
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2011年5月14日 17:59 『らっしゅ』さん -
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一見、何ともなさそうに見えるけど。 実は、タワーバーの基部にそれは潜んでいました。 洗車時、フロントからの目視では、見えない所でした。 裏側ではこんな状態になっていました。 以前の車よりお付き合いが始まり、20年ほど、お付き合いのある所で、毎年、点検には出 ...
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ショックは交換したものの、タイヤホイールが無いので試乗出来ず、ジャッキアップが続きますので、この際気になっていたハブベアリングのグリス交換を実施します。 まずはディスクロータやキャリパーを取り外しハブにアクセスする。 センターのキャップを外して、32mmの ...
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