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  • クーラント交換⑪  最終章その2

    予備品として補修と洗浄したラジエターを、保管のため最終的に塗装実施。 補修部分も塗装で分からなくなりました。 ツヤツヤでリビルドみたいになりました。 多分使うことはないと思いますが、汚れたまましまっておくのも気が引けるので、これで完成です。

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    2022年10月10日 16:08 てつしさん
  • クーラント交換⑨ 補修続編

    昨日、破損したアッパーホースの接続口を修理した旧ラジエターですが、保管前に洗浄しておくことにしました。 前に切断したシリコンホースの端切れを繋いで、端材でメクラ栓を作ってアッパー側密閉完了。 ロアー側もアッパー同様にホースの端材とメクラ+ エアを入れる継手を装着 今回はラジエターの中を薬液で満たし ...

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    2022年10月8日 13:50 てつしさん
  • クーラント交換 ⑦ 補修

    新しいラジエターは入手し、一応取付は完了しておりますが、旧損傷のままのラジエターも、そのまま処分してしまうには惜しいもので、保管するにも応急的に使えるように修理をしておこうとアクション。 破損したアッパーホースの接続口同志を繋ぐ方法として、スリーブ案を採用。 但し管路断面積が多少減るのが難点ですが ...

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    2022年10月7日 18:34 てつしさん
  • 冷却水漏れ修理

    雨も降っていないし、洗車もしていないのに水漏れ... どうやら水温センサーのネジ部分から漏れてたみたいです。  テーパーネジPT3/8のようですね。 古いシールを落として、新しくシールテープを巻く。 あっ、巻いている間はセンサー取付穴から水がダダ洩れなんで、先輩に指で押さえていてもらいその間に作業 ...

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    2022年1月30日 21:02 てつしさん
  • ATFクーラー追加設置③ (設置)

    バンパーが出来たことで、バンパーを付けるにはATFクーラーを完成させないといけませんので急ピッチで進めます。まずは設置構想化から、設置の具体化へ一歩前進 ブラケットが必要となるため、現在の仮付で具体化を進めるため測定実施 オイルクーラーの方も測定 高さ方向も確認 ササっと脳内図面を図案化して、プロ ...

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    2021年11月13日 18:21 てつしさん
  • ATFクーラー追加設置① (設置場所構想)

    バンパーを下ろしているついでに、前から部品だけは揃えていた洗浄済みの中古オイルクーラーをあてがってみる。このオイルクーラーはE39A VR-4の純正エンジンオイルクーラーです。これだとE3系のモノコックボディーに取り付けを含めドンピシャだと確信しての選択です。 ホースフィッティングはフレキシブルホ ...

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    2021年10月30日 18:06 てつしさん
  • インタークーラースプレー廻りの修理

    前回やった作業 https://minkara.carview.co.jp/userid/369104/car/274620/4249039/note.aspx と同じです。 と終わりにしようと思っていたのですが、前回作業から大分時間が経っていて、自分でも忘れていることが多かったので、今回も記録。 ...

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    2021年10月2日 01:21 8086さん
  • ラジエターサポートブッシュ改修

    ラジエターキャップを交換したついでに、後輩君から劣化の指摘を受けていた MB356975 INSULATOR,RDTR SUPPORT,UPR  を改修。  残念ながら、当該番号の部品は製造廃止で、頼みの海外調達でも部品無し... ただMB356974 末尾4の部品があるようで、これは鈑金ブラケッ ...

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    2020年8月1日 12:50 てつしさん
  • ラジエターキャップ交換

    夏本番に備え、冷却対策で機歴不明のラジエターキャップを交換 MB660735 CAP,RADIATOR を注文するも、純正互換品が届く NTK社 品番P539A 開弁圧は ISO単位で 88Kpa → 0.9kgf/cm2で純正と同様 純正 MB660735 交換歴不明であるが、一応今まで不具合は ...

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    2020年8月1日 12:04 てつしさん

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