点火系 - 整備手帳 - ランサー
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プラグ交換(58792km)
CS号は時期的にイリジウム使ってるのかと思ったら、調べたらまだ一般タイプだった。もう既に6万目前にせまったので、イリジウムタフに交換する事にした。 今回は1年ぶりにCK号時代の主治医へ。 交換中。 交換中。CSの4G15はCKの4G13と随分形が変わったからどうなってるのかと思ったら、プラグはこ ...
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2018年12月1日 18:36 だまち @製造初年1981さん -
プラグコード交換
前回交換より約3年5ヶ月、10万キロぶりに交換。 交換したコード。 2014.2.1→2017.6.24 294,855km→392,778km
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2017年6月30日 23:29 だまち @製造初年1981さん -
ディストリビューター交換
1年点検は9月8日にクルマを預けて、9月10日の午後には点検作業が終わり、「ベッキー」を返したその足で、豊郷まで試運転としゃれ込もうとしていたのである。 で、作業完了を確認しようと電話をしてみたら 「○○さん、(車)預ける前、調子おかしくなかったですか?」 ・・・・ゑッ?ww 聞けば、作業が ...
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2016年9月19日 20:36 だまち @製造初年1981さん -
プラグ交換
プラグ交換 1年点検時に実施。 373,862km。前回交換から30,000kmも越えていませんが、コンディションの悪い状態での運行が続いて居た事が想定される為、交換実施。 (前回交換2015.9 約347,000km 車検後まもなく)
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2016年9月16日 23:31 だまち @製造初年1981さん -
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コンタクトポイント交換
キャブ調整から、急遽ポイント交換となりました。 今までずっと古い車ばかり乗ってましたけど、すぐフルトラかセミトラに交換していたのであまり馴染みがないんですよねぇ~ ディストリビューターのキャップを外して(ポイント式の場合、手で外れるようになってます) クランクシャフトを回し、ポイントを開いた状態 ...
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2016年3月13日 21:41 b2212360さん
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