サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
タイロッド（新旧比較編）
上側が純正で下側が交換したMOONFACEのスーパーハードタイロッドです。 ジョイント部の比較①です。 （上：スーパーハードタイロッド 下：純正） ジョイント部の比較②です。 （右：スーパーハードタイロッド 左：純正） ジョイント部の比較③です。 （左：スーパーハードタイロッド 右：純正） ...
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2015年5月4日 08:30 J(^U^)Nさん -
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タイロッド交換（取り外し編）
タイロッドエンドとタイロッドを切り離します。 タイロッドブーツのバンドとクリップを外します。 タイロッドブーツを取り外します。 シリコングリスをタイロッドに塗るとブーツがスライドし易いです。 タイロッド交換の前準備ができました。 緩み防止ワッシャーの折り曲げ部2ヶ所を起こします。 画像は左側で問 ...
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2015年5月4日 07:39 J(^U^)Nさん -
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フロント スタビライザー強化
CEのスタビは細すぎる！ そして、社外品も出ていないのが現状・・・。 CP系のフロントのスタビライザーを流用。 以降、社外品も交換ができるようになるし。 足を動かしながら、フロントのロール量をもっと減らす事で、 回頭性のいい走りが期待できる。 ただし、フロアパネル要加工。。。
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2010年6月2日 09:32 クリリン８８さん -
フロントスタビライザーブッシュ交換。
純正フロントスタビブッシュです。 リアのを買ったときに一緒に購入していたのをやっと取り付けました。 いろいろ調べましたが、DIYでは難しそうだったので知り合いの車屋さんに頼みました。 新ブッシュが左です。 外したブッシュが右のです。 ヘタリまくっていました。 新ブッシュは改良品なのか形状が違いま ...
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2012年3月10日 00:11 EVO-XR3さん -
TEIN車高調 再調整
TEINにサスを交換して 1ヶ月ちょっと・・・ 走っているとサスから チャリン、チャリン という異音が。 調べるとサスの下側のネジ？（指差している部分）が緩んでいてその間にある座金が遊んでいる状態でした。 すぐ取り付けショップに連絡して締めなおしてもらいました。 今回の事はショップの対応も良かった ...
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2011年3月29日 21:07 HITOTSUYAさん -
リアサスペンション整備かな？
どうしても乗り心地と走行性が許せなくて スプリング交換いたしました スイフトなんですが中古なんで～（汗 リアに１４ｋってどうなんでしょう？ 荷物積むならこれくらいでいいかなーとか思うが オーリンズ純正よりは動きがリアルになったと思う まあ、清掃とかしたからかも知れませんがががが。
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2007年3月4日 21:37 小山内＠みくるんさん -
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エボ5 異音、振動の原因を探る ラスト
1日放置したカヤバ ご覧の通り左側ショックがオイルだだ漏れ。 ほぼ異音の原因確定です。 一応、念のためにノーマルショック入れて走ってみます。 CT用のノーマルなのでナックル取り付け幅、ボルトノーマル太さが違います。 CT用の方がCP用に比べて幅が広くてボルトも太い。 アッパーマウントは ...
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2015年11月9日 19:14 トアルさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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エボ６（TME）に必要なキット ・コントローラーキット EDK04-P9669 ・モーターキット EDK05-12140 ※M12(R)-M14(F) ・ストラットキット EDK06-K4474 写真がその全てです。 写真左上がコントローラ ...
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フロントロアアーム
買った当初からクルマがギャップを踏んだときや曲がるときにガタガタ変な音がしてたんですが、フロントデフかドラシャかその周辺の問題だと思ってまして、いずれフロントデフをばらしてみようと思っていたんですが、よくよく考えてみるとギャップを踏んだときに音がするのは違う ...
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1日放置したカヤバ ご覧の通り左側ショックがオイルだだ漏れ。 ほぼ異音の原因確定です。 一応、念のためにノーマルショック入れて走ってみます。 CT用のノーマルなのでナックル取り付け幅、ボルトノーマル太さが違います。 CT用の方がCP用に比べて幅が広 ...
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