調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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プロの整備手帳
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冷間時エア圧（冬場）
主治医に確認 冷間時は160～170KPaで温めスタート。 （0℃付近では温めを早くする為にエア量を少なめ、接触面を多めで開始） その後、温まって来た所でエア圧を確認し、210～220KPaを狙う。 低ければ補充。 低いと偏摩耗につながり、ライフが短くなる。 220KPaを超えれば偏摩耗はし ...
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2018年1月30日 17:05 HIRO@ktd5R.comさん -
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フロントキャンバー角調整
CPエボから先のエボは純正の前足はキャンバー角を付けることができるみたいなんですね。かかる費用はタダなわけですので、やってみようかなとｗｗ んで、まずはジャッキアップしてタイヤを外します。で、この写真の赤矢印のボルトに刻印がしてある(赤丸部分)のですが、コレを回して反対側に行くようにすればいいわ ...
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2010年9月7日 09:33 Kommi - えすじーさん -
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初めてトルクレンチを使ってみた。
せっかくトルクレンチを買ったので、試しに使ってみました。 初めて使うので、いかんせん使い方が･･･ とりあえず、全てのナットを若干緩めます。 その後、クロスレンチである程度締め、トルクレンチで締めます。 締め付けトルクは105Nmで締め付け。 一度クロスレンチで仮締めしたとはいえ、トルクレンチ ...
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2010年2月9日 21:16 そこぬけさん -
フロントスタビリンク交換
フロントサス周辺から、コトコトと異音が発生するときがあるので点検すると、スタビリンクの動きが悪いようだったので、交換しました。
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2009年10月6日 16:32 evojijiさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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減衰力調整②
備忘録 前回 ： F/R…初期値(16段戻し)→20段戻しからの調整 20段戻し→32段戻し（最弱） …ぼよんぼよん縦揺れする感じ。 柔らかさに快適さは無い。 ⇒ナシ(。-`ω-) 32段戻し→0（最強） …ぽんぽん跳ねる感じ。 路面状況さまざまなス ...
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冷間時エア圧（冬場）
主治医に確認 冷間時は160～170KPaで温めスタート。 （0℃付近では温めを早くする為にエア量を少なめ、接触面を多めで開始） その後、温まって来た所でエア圧を確認し、210～220KPaを狙う。 低ければ補充。 低いと偏摩耗につながり、ライフが短く ...
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