自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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ボンネットダクトカバー
水の侵入の為、タービンのオイルラインが錆が出てきているのが気になっていた為、某チューニングショップのパーツを参考にアルミ板の余りを加工し取り付けてみました。 フードと共締めの為、薄いアルミ板での作成になります。 水の侵入は、多少抑えられるのでは・・ 気休めです。
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2012年8月27日 22:01 はらはちさん -
リヤタワーバー、4点式（試作）
溶接一体型のステンレス製、シンプルでも高剛性、軽量です。 縦バーが分割で組み合わせができて、他社外品との組み合わせも可能。 リヤエンドバーも、同形状にてボルトオン。
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2010年7月17日 09:59 クリリン８８さん -
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自作ノーマルタイヤ対応トランクバー
５穴にしたら純正のスペアタイヤが使えなくなったので、普通のホイルを入れようとしたらトランクバーが邪魔で入らないヽ(´д`)ﾉ んでしかたなくトランクバーをとりはずしてたのですが、デチューンみたいでしゃくなのでホイルの逃げがあるのを作りました。溶接は岩田の100V半自動です。 シャシーブラックを塗 ...
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2010年2月18日 12:12 sima_simaさん -
ヽ(´ー｀)ノリアタワーバー装着
しばらく放置してました(；´∀｀) 今日は結構前に某オクでポチったクスコリアタワーバーの装着です(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ 内張りを片っ端から外します。 写真は既に片方装着済みです。。 夢中になるとつい写真撮るの忘れます。。。 装着するタワーバーの高さにあわせて内張りを加工しました。 素人としては良 ...
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2009年2月8日 01:13 にゃんエボさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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リアタワーバー装着
CUSCO製オーバルタイプのタワーバーです。オークションで格安で手に入れました。 この内張の中にストラットの頭が出ているので、内張を取り外すか人によっては切り取って加工している方もいました。私は内張を取ってしまいました。 数カ所のピン留めやねじ止めを外して、 ...
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ボンネットダクトカバー
水の侵入の為、タービンのオイルラインが錆が出てきているのが気になっていた為、某チューニングショップのパーツを参考にアルミ板の余りを加工し取り付けてみました。 フードと共締めの為、薄いアルミ板での作成になります。 水の侵入は、多少抑えられるのでは・・ ...
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自作ノーマルタイヤ対応トランクバー
５穴にしたら純正のスペアタイヤが使えなくなったので、普通のホイルを入れようとしたらトランクバーが邪魔で入らないヽ(´д`)ﾉ んでしかたなくトランクバーをとりはずしてたのですが、デチューンみたいでしゃくなのでホイルの逃げがあるのを作りました。溶接は岩田の1 ...
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