三菱 ランサーエボリューション

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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • クラッチ交換

    もうすぐ20年になりますからねぇ… クラッチ交換するついでに、エンジン他・補機類もリフレッシュしょうかと?(この車は絶対手離せない) エンジンが降ろされまちた! クラッチの脱着作業・ クラッチ板自体は目を覆う程ペラペラでは無かった・(約14万km走行) が… レリーズや圧着スプリング等はやっぱ ...

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    2018年11月13日 09:48 八咫烏@NMさん
  • シリンダーヘッド、ポート&燃焼室、加工

    エンジンを降ろした際には是非やっておきたい。 「チリも積もれば・・・」 細かな拘りが、結果良い物を見出せるはず! レスポンスの向上、最大出力の向上に繋がります。

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    2010年6月10日 09:08 クリリン88さん
  • クラッチOH

    3回目のクラッチOHです。 前回のOHから87,000km走行しました。 アンリミテッドワークスさんにて6速用のクラッチに交換です。 だいぶ軽くなりました。 結構痛んでたんですね・・・ 交換時総走行距離  282,600km

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    2015年7月15日 22:59 tsukaevoさん
  • 排気量up!

    今ではラインナップも沢山あり、選ぶのも楽しみだが、キットではつまらない。 TODAの2323ピストンと、何を組み合わせたら、エンジンができるのか? 合うH断面コンロッドを探し、ブロックの加工で実働! トルクフルで、とても乗りやすい選択かと。

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    2010年6月15日 08:48 クリリン88さん
  • エンジン O/H

    長く乗りたいなーと思い、エンジンのO/Hを今年初旬に行ないました。預けたのは、やり取りのメールから1/31。出したショップは会津若松のMR-2で有名なGara○e Ac○ive。片道300キロでしたがよいドライブが出来ました。自分はエンジンなら2stの原チャリ位までのレベルしかないので、おとなしく ...

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    2010年12月26日 13:44 StaEvoⅢさん
  • 4G63 オーバーホール

    スラストメタル流れ 旧シリンダーブロック 旧クランクシャフト ヘッドOH前 ヘッドOH後 Newブロック+Newクランクシャフト+エボⅨピストン Newブロック+ヘッド 完了

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    2013年11月3日 20:05 きなここさん
  • サイレントシャフトメタル交換

    まずはエンジンを降ろしました タイミングベルトなど外して フロントケースの周りのボルト外してこねればポロッと… くるわけねぇかたらーっ(汗) オイルパン外してオイルポンプに付くストレーナ外して これでやっとサイレントシャフトとフロントケースが取れました メタルは奥のほうにあるのでSSTを借り ...

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    2011年4月7日 11:54 トアルさん
  • 八咫烏初号機(ランエボ)の現状 ②

    ほぼエンジン周りも組み上がりました。 タイミングベルトもHKS強化品 → 純正相当に 無事オンされまちた・ が、エボⅧ チタンタービンが出てきたので、もう一回外してどちらがイイかバラしてみる事に・ エキマニもエボⅧ用があったじゃんかー 付いてたエボ6用をバラしてみると、アクチュエータ内部の開閉弁が ...

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    2018年11月30日 19:06 八咫烏@NMさん
  • エンジン

    155400km

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    2015年5月23日 23:52 侘寂さん

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