三菱 ランサーエボリューション

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • ウエストゲートアクチュエーター交換

    走行距離135549km ラジエーター本体の交換のついでに、アクチュエーターも交換しました。 可動部に雨水対策が施された後発のアクチュエーターに交換です。 これで車庫が無くても大丈夫!?

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    2010年1月29日 00:38 そこぬけさん
  • サクション交換

    ビフォーでつ まずは、バッテリ関連をごっそりと外します。 純正サクション外します エアフロを移植してサクションを取りつけます。 サクション本体に、ブローオフのリターンと、キャニスタ、ブローバイ、過給圧ソレノイドの配管を接続します。ブーコンがついている場合、過給圧ソレノイドの配管はメクラにする必要が ...

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    2008年8月27日 22:34 さとやん@GD1さん
  • ブーストアップマル秘ホース取り付け

    ヤフオクでGET。 簡単にブーストアップホース です。 ※販売者の希望で重要部分を伏せております。 簡単に5~30分で付け替えが可能です。 完全なエンジン別画像付きで取説が非常に分りやすいのが特徴です。 ここまで親切な取説は少ないです。 取説に ”4G63エンジンは下からの方が作業性がいいです。” ...

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    2010年10月22日 10:58 HITOTSUYAさん
  • アクチュエータ交換

    可給圧が0.95しか上がらなくアクチュエータ固着の可能性が高く交換を実施。 交換後可給圧が1.1まで上昇。 メーカー保証

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    2011年3月12日 02:18 空狼さん
  • ミスファイヤ 稼働ボルト

    ヘッドとサージタンクの間にあります! 赤丸の部分! 銀色のボルトです、頭の部分にピンクの印が付いてるやつです 長いメガネレンチが有れば少しずつですが緩めたり、締めたりできます! 要は、根気だけです

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    2011年8月22日 15:49 evo374さん
  • ブローオフ交換

    5分もあれば交換終了。 写真では見づらいかもしれないですが、赤丸が付いているところを外します。 ホースのクリップはラジペンなどでつまんで移動。 バンドは、ネジを緩めてあげて、移動。 外した逆の順番で組み付け。 注意点は、ホースを取り付ける際には、バンド・クリップの位置はもとあった場所で締め付 ...

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    2007年4月16日 00:19 なお108さん
  • アルミ製ターボパイプ装着

    クスコ製アルミターボパイプの装着です。 レスポンスUPと放熱性に優れています。

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    2008年7月16日 17:18 さとやんタイプRさん
  • 強化アクチュエーター

    気合いで、ラジエター外さずに交換しました。 手は傷だらけになりましたが、なんとか交換できました。 エキマニ前面のカバーを全部外せないので、アクチュエーター上部のピンの交換作業が大変でした。 カバー自体のボルトも固着してる可能性があるので、その場合はラジエターもおろさないと無理だと思います。 ...

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    2010年9月11日 18:57 LANECO CP9A T. ...さん
  • サクション&ターボパイプ装着

    いきなりですが装着写真です。 作業でいっぱいいっぱいだったのでコレくらいしか アップ

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    2007年11月17日 23:03 なお108さん

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