取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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プラグ交換 (忘備録)
ランエボ・気がついたら5万km以上もプラグ交換をしてなかったw 今は亡きラリーアートの8番(白金) 減ってないし状態はまだ悪くなってないが… * 白金だからもっと寿命はあるんか? 交換完了・
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2018年6月9日 12:46 八咫烏@NMさん -
永井電子BPパワープラグコード+NGKイリジウムプラグ交換
もう何年もプラグ交換していなかったのでプラグの交換とついでに、プラグコードも新調しました。 プラグコードは、今までNGKのプラグコードだったのでEPでも使っている永井電子のプラグコード、プラグはいつも通りのイリジウム。 プラグコードは黒く変色して、見るも無残なお姿。 プラグは、もうあまり回す機会が ...
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2014年3月29日 18:34 StaEvoⅢさん -
ケーブル剥き出しはNG
点火コイルにつながるハーネスのコネクタ付近で被覆が裂けているのを発見! さすがにまずいので、被覆無事な所まで切断し新しくカプラーごと交換です。 <カプラー> 住友電装090型DL防水シリーズ3極Fコネクタ/3P090WP-DL-F-tr カプラー付近のケーブル被覆が破れている所です。銅線が見え ...
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2022年12月3日 23:24 HIRO@ktd5R.comさん -
火飛んでない?そら駄目だ(点火プラグ交換)
観に来てくれた方、こんばんは。 少し前から、 ・始動時にぐずる ・ブースト100Kpa超で吹けない 等の問題を抱えていたエボ。 主治医と相談したり、ネット情報を見て、点火コイルとプラグコードを交換したり、ヒューズ・ヒュージブルリンクを更新したり、燃料フィルターを交換したり、I/C配管とホースバ ...
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2021年11月21日 22:21 HIRO@ktd5R.comさん -
イグニッションコイル交換
イグニッションコイルを交換しました。 新旧の比較。 だいぶ白茶けてます。 交換後の写真。 なんてことないです。 割れてしまっていたプラグカバーも交換。 新品時は三菱の文字、メッキ仕様だったのね・・・ 作業中にワイパーアームの塗装もちょこっとしちゃいました。 誰にも気づかれないでしょうけど。。 ...
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2013年11月9日 16:56 tsukaevoさん -
イグニッションコイル交換
原因不明の失火が発生 調べるとプラグキャップが原因なのだが プラグキャップが単品で出ないのと15万キロも走っているので 4気筒分セットで交換することにした イグニッションコイルは2気筒分1セットでそれにプラグコードで相方のシリンダーへコードが延びる構成 2気筒同時点火なのでサードパーティ製も検討し ...
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2014年6月14日 08:13 どかてぃすたさん -
プラグ交換
年末にランエボに失火症状が出たので、 これはプラグか?と思い、 プラグ交換してみました。 98,083kmくらい 前回購入したものを、リピートで購入。 NGK BPR8EIX 4797 ブーストアップ以来、番手は純正の7から1つアップの8番を使用しました。 冬休み中に、 原因がプラグかどうかを ...
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2021年1月17日 03:13 carisma-GTさん -
イグニッションコイル交換
プラズマダイレクト 箱 装着画像 NGKパーワープラグケーブルは以前からの装備品です。 外したダイレクトイグニッションコイル 白くなり、リークしかけていました。 走行距離62474km 交換後、このパーツかなりいいです エンジンマウントを交換したのかと思うほど振動が減ります..もしや点火不良起 ...
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2018年7月22日 21:19 Ryo.jpさん -
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