三菱 ランサーエボリューション

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エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ GSR ]

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  • ファンベルト、オートテンショナー交換

    エンジン始動時にけっこう鳴き始めた為。 ヒビまでははいってないけど。 テンショナーもだいぶ年季が入ってるので一緒に。 こうやって比べると古いほうのやつはテンショナーの位置が戻りきってない。 走行距離:154000km

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    2021年5月7日 13:33 Kouji☆さん
  • 2次エアホース交換

    先日、エアクリーナーを掃除していた時にたまたま見つけました。 なんと・・・穴がパックリ(;´・ω・) いつものディーラーに行き パーツを注文。 約2千円でした。 とりあえず応急処置で テープを巻きました。 ブーストかけなければ外れません。笑 新しいホースと穴の空いた古いもの。 形状などは全く一緒で ...

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    2017年7月23日 23:55 鯨05081214さん
  • カムポジションセンサー取替

    先日走っていると、 アクセル全開なのに 5千回転でリミッターがかかったような妙な挙動に。 信号待ちで止まると エンジンチェックランプが点灯し アイドルが不安定に。 そのままエンジン切ってかけようと思ったらかからない(;´・ω・) なんとか路肩に車を押していき そのまま家に持ち帰り。 ネットなどで調 ...

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    2017年7月16日 17:04 鯨05081214さん
  • パワステホース交換

    パワステホースからのオイル滲みが発覚して交換することに… 交換後はオイル漏れもなくなりました。 どうやら、いつの間にか対策品になり形状変更しているようで、少し違う取り回しになってます。 交換時の総走行距離 281,950km

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    2015年7月3日 00:42 tsukaevoさん
  • ファンベルト&ベルトテンショナー交換

    走行距離172256km 寒い日の異音の原因であろう、オートテンショナーを交換しました。 ベルトはまだ使えそうでしたが、ついでにベルトも新品に交換しました。 当然、固定ボルトも新品を投入です。 ベルトは、純正品ではなく、三ツ星ベルト製の6PK1815を使用。 有名メーカーですが、純正の半額で買 ...

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    2014年8月22日 12:16 そこぬけさん
  • サビとの戦い~世紀末救世主編~

    タカさんの痛車化後に、無性に車が弄りたくなったそこぬけw 何気なくボンネットを開けて数分考えた結果、「とりあえず補修でもするか。」って事に・・・ まずは、タイミングベルトカバーの隣にあるホースの固定用ステー。 ヤスリで磨いてからスプレー塗装です。 塗料は、そこぬけが大好きな耐熱シルバーw 次に ...

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    2012年9月10日 12:28 そこぬけさん
  • オイルクーラーバイパス手術

    先日のダートで、オイルクーラーを破損してしまったときに教えて頂いた、オイルクーラーをバイパスする手術。 これを施せば、万が一オイルクーラーを破損しても自走が可能になります。 自分用のメモっていう意味も兼ねて書いておきます。 右側タイヤハウスのカバーを外すとオイルクーラーの配管が現れます。で、上側 ...

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    2012年7月10日 21:22 Kommi - えすじーさん
  • オイルフィラーガスケット交換

    オイル投入口のキャップのガスケットです。 特にオイルフィラーキャップからオイルが漏れている訳でもないんですが、ふと思い立って交換しました。 過酷な環境にある部品ですし、値段も高くないんで、たまーに交換すると良いかもですね。 保険保険っと^^b 使用部品 MD311638(ガスケット,Oフィラ ...

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    2012年3月4日 19:18 そこぬけさん
  • オイルフィラーキャップ交換

    年内最後を飾るクルマイジりは、オイルフィラーキャップの交換でございます 今回のアイテムは、ラリーアート製オイルフィラーキャップ。 純正キャップと交換するだけなので、作業は一瞬で終わります

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    2012年1月2日 15:05 らあくさん

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