過給器系 - 整備手帳 - ランサーエボリューション ［ エボIII ］
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ミスファイヤ 稼働ボルト
ヘッドとサージタンクの間にあります！ 赤丸の部分！ 銀色のボルトです、頭の部分にピンクの印が付いてるやつです 長いメガネレンチが有れば少しずつですが緩めたり、締めたりできます！ 要は､根気だけです
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2011年8月22日 15:49 evo374さん -
ブーストコントローラー移設
基本的に操作しない（まぁ、一般的な人は四六時中コネコネするはめになりますが…）ので、CDを置いておくスペースを少し取っていたから、灰皿をポイして突っ込んでみた。 まぁ…数少ない友人たちや、尊敬する先輩方、はたまた身内の中にはタバコが大好きな人が多いのですが、ポイして入れますた。 後ろの座席にも ...
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2009年5月25日 22:43 8lack Jersey M ...さん -
ブーストコントロール
古くて尚且つエンジンが弱いエボはブーコンで制御しないといけないのは事実…。でも！付けるだけでは50点、しっかり機能を生かそう…（某K島Tの受け売り） プロフェックBはSETとGEINの両方を上下させてブーストを設定しますが町乗りでは危険なのでやめましょう。使うのはリミットとワーニング ワーニングで ...
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2009年4月9日 20:49 8lack Jersey M ...さん -
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ブローオフバルブ取り付け
ノーマルです。 とりあえずホースバンドを３ヵ所外します。 外れました。 リターンホースの方にメクラ蓋をしてホースバンドを締め込みます。 ブローオフ本体を取り付けてメクラ蓋で固定します。 後はバキュームホースをつないでホースバンドを増し締めすれば完成です。
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2007年9月27日 23:25 こうまちゃんさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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ブーストコントローラー移設
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ブローバイ大気開放
もう１３万ｷﾛ走ってブローバイが多くなり、ちょっと回したらマフラーから白煙がﾎﾞﾜｯっということで何故か『４番ｼﾘﾝﾀﾞ』のとこだけに行っているホースを取り、ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰからのホースは大気開放。そしてマニホールドはホースとボルトでめくら これで白煙と ...
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