三菱 ランサーエボリューション

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    今回使用するのはHKSの#8プラグです。 今まで使用していたプラグです。 綺麗なのが今回使用するHKS。 こんな工具使いました。 プラグレンチは2種類。 大きい方がHKS用。 小さい方がDENSO用。 作業風景 今まで使用したプラグ。

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    2009年5月10日 12:15 まーてぃんさん
  • スパークプラグ交換

    HKS M40G (NGKで8番相当)

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    2009年4月26日 21:42 KAELA@FD2さん
  • スターターモーター交換

    スターターモーターの調子が悪いので交換しました。 左が今まで付いていたもの。 右がリビルド品 端子と取り付けボルトを外すのに約10分。 外すのに1時間…。 純正のフロントパイプに当たり四苦八苦・・・。 どうにか外し、リビルド品を取り付けに10分・・・。 外すに1時間掛かったは一体…。

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    2009年3月29日 09:36 かずやんさん
  • プラグコード交換

    結構違いが体感できた。 回した時のエンジンの音があきらかに変化してビックリ

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    2009年2月13日 23:28 エボ魂さん
  • プラグ&プラグコード交換

    加速中に怪しい兆候が見られたもので、 点火系を交換してみました。 また時期的にも交換時期なので。

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    2009年1月19日 15:16 ma-@-@さん
  • プラグにグリス

    プラグの確認。ちょっと焼け方が足りない感じ。(燃料が濃いかも) ついでにネジ部にコパスリップ、電極にe-グリス塗って取り付け。

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    2009年1月2日 19:33 くまホ天さん
  • ラリーアート スポーツプラグケーブル装着

    ラリーアート製のスパークプラグケーブル。純正より、耐久性や伝導性がアップしているもの。NGKパワーケーブルと同等品のようです。 装着は簡単。エンジンのプラグケーブルカバー(MITSUBISHIのロゴが入った黒い樹脂製の板)が4つのネジでとまっているのではずし、中のケーブルを入れ替えるだけ。 交換後 ...

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    2008年7月15日 02:20 DOARIDERさん
  • スパークプラグ、ハイテンションコード、カムカバー交換 101981㎞

    スパークプラグ、NGK PGR7A(純正) ハイテンションコード、三菱純正 カムカバー、エボ6TM純正 画像無し。

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    2008年7月13日 06:25 闇奇。さん
  • プラグ交換

    プラグ交換しました。 品番はいつものBPR8EIXです。 交換場所はいつものでかい駐車場ですw エンジンルームです。 まずプラグカバーを外します。 10番のソケットです。 外すとこうなります。 次にコイルとプラグコードを外します。 ここも10ミリ。 プラグコードは根元を持ちましょう。 ...

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    2008年3月29日 20:55 サキガケさん

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