三菱 ランサーエボリューション

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点火系 - 整備手帳 - ランサーエボリューション

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル交換

    加速時、踏み込んでいくと失火。 ということで、イグニッションコイル交換。 純正同等品との事ですが、赤マルの部分が純正より厚い為、ここだけ純正と入れ替え。 抜き差しして入れ替えるだけ。 交換後は加速もバッチリ。 走行距離:143000km

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    2019年1月14日 15:30 Kouji☆さん
  • プラグコード、プラグ交換

    フルブースト時に失火症状が出たので、点火系交換しました。プラグはngk8番からHKS9番M45Gへ。コードはngkのパワーケーブルに。 プラグカバー、ダイレクトイグニッションは10mmのボルトで外し、HKSプラグは21mmのトルクレンチで締めました。 失火症状が治るといいのですが.... 118 ...

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    2018年11月23日 17:44 スイ太郎@zc32sさん
  • スパークプラグ交換

    イリジウムしかなかったのでしかたなく・・・・ プラグコードを外しました。 外したプラグコード スパークプラグ取り外します。 新旧比較 汚れてます。 エンジン音静かになりました。 走行距離 109271km

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    2009年11月24日 16:58 エボ助さん
  • イグニッションコイル交換

    今回はイグニッションコイル交換。 先日、会社へ出勤中に不調となり、この度交換に至る…。 ちなみに以前、一つ交換しており、今回は未交換の方が不調のため交換です。 先ずはエンジンのプラグカバーを取り外します。 次にイグニッションコイルに接続されているコネクターとプラグコードを外し、イグニッションコイル ...

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    2013年2月16日 22:44 らあくさん
  • プラグ交換 (忘備録)

    ランエボ・気がついたら5万km以上もプラグ交換をしてなかったw 今は亡きラリーアートの8番(白金) 減ってないし状態はまだ悪くなってないが… * 白金だからもっと寿命はあるんか? 交換完了・

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    2018年6月9日 12:46 八咫烏@NMさん
  • プラグ 10回目交換 

    ランエボのプラグ10回目の交換。 今まで乗った歴代のチューニングカーにはNGKの赤箱を使用。 NGK レーシングプラグ R7376-8 2年に1回 3000キロから6000キロ走行で交換しますが 今回は6500キロ走行で交換しました。 純正より1番手アップの8番。 焼け具合は全く問題なし。

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    2017年2月19日 19:38 エボクニさん
  • イグニッションコイルとプラグコードの交換

    数か月前からアイドリング中突然のエンストが出始め、ついにはエンジンが掛らなくなってしまったので交換しました。 写真は外したものです。新品は形状が若干異なっていました。 品番 イグニッションコイル:MD363552 プラグコード:MD343245 ちなみにこの部品はEVO8MRまでとエボワゴン ...

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    2013年3月9日 13:05 hiro@EVO4さん
  • プラグコード交換

    10万キロ時に交換して交換していなかったような・・・ プラグコードって意外とトラブルの原因作ったりするんですよね。 未然防止のため交換です。 210,250km時交換

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    2012年4月23日 20:20 tsukaevoさん
  • スパークプラグ交換

    HKS M40G (NGKで8番相当)

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    2009年4月26日 21:42 KAELA@FD2さん

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