エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューション ［ エボIV ］
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ファンベルト＆ベルトテンショナー交換
走行距離172256km 寒い日の異音の原因であろう、オートテンショナーを交換しました。 ベルトはまだ使えそうでしたが、ついでにベルトも新品に交換しました。 当然、固定ボルトも新品を投入です。 ベルトは、純正品ではなく、三ツ星ベルト製の6PK1815を使用。 有名メーカーですが、純正の半額で買 ...
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2014年8月22日 12:16 そこぬけさん -
サビとの戦い～世紀末救世主編～
タカさんの痛車化後に、無性に車が弄りたくなったそこぬけｗ 何気なくボンネットを開けて数分考えた結果、「とりあえず補修でもするか。」って事に・・・ まずは、タイミングベルトカバーの隣にあるホースの固定用ステー。 ヤスリで磨いてからスプレー塗装です。 塗料は、そこぬけが大好きな耐熱シルバーｗ 次に ...
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2012年9月10日 12:28 そこぬけさん -
オイルフィラーガスケット交換
オイル投入口のキャップのガスケットです。 特にオイルフィラーキャップからオイルが漏れている訳でもないんですが、ふと思い立って交換しました。 過酷な環境にある部品ですし、値段も高くないんで、たまーに交換すると良いかもですね。 保険保険っと＾＾ｂ 使用部品 MD311638(ガスケット,Oフィラ ...
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2012年3月4日 19:18 そこぬけさん -
オイルフィラーキャップ交換
年内最後を飾るクルマイジりは、オイルフィラーキャップの交換でございます 今回のアイテムは、ラリーアート製オイルフィラーキャップ。 純正キャップと交換するだけなので、作業は一瞬で終わります
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2012年1月2日 15:05 らあくさん -
エキマニカバーを塗装してみた。
エキマニカバーがサビサビで、見た目が非常に悪かったので塗装しました。 本来ならば、カバーを外して塗装するのですが、今回は付けたまま塗装しました。 だって外れないんだもんｗ 先駆者の方々はもうイヤと言うほどわかっていると思いますw 塗料は耐熱シルバーです。 いい加減な塗装なので、写真で見てもムラ ...
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2011年10月24日 18:28 そこぬけさん -
エンジンハーネス配線チューブ交換。
エンジンハーネスを保護している配線チューブが、経年劣化でバリバリになっていたので交換。 全部交換するのは無理なので、写真の範囲のチューブを交換し、ビニールテープを巻きました。 ハーネスとエンジンの隙間が狭く、ビニールテープをぐるぐると1回で全部巻くのが無理だったので、少し切り出して貼るを繰り返しま ...
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2011年7月6日 20:33 そこぬけさん -
クランクプーリー交換
まず交換することはない部品だけれども意外なことが起こるのがこのえぼよん号です(笑 写真をみたらわかると思うけど下のが正常 上のが壊れたやつ 一体型にすればいいんだろうけど何かの理由で２分割でできてるみたいだね。 おそらく叩いて押し込まれて入ってるみたい。 内側の外周はゴムみたいなのがついている ...
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2010年12月31日 16:58 えぼよんさん -
ボンネットダクトカバー装着
ランエボカスタムでおなじみのガレージHRSさんで出ているボンネットダクトカバーを購入しました。 箱がHKSですね・・・？ 中身は説明書、カバー本体、取り付けボルト、あと説明書には書いていないですが、エキマニ用途思われる耐熱バンデージも入ってました。 説明書にHKSとあるので、もともとはHKS製の ...
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2010年6月7日 03:17 DOARIDERさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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クランクプーリー交換
まず交換することはない部品だけれども意外なことが起こるのがこのえぼよん号です(笑 写真をみたらわかると思うけど下のが正常 上のが壊れたやつ 一体型にすればいいんだろうけど何かの理由で２分割でできてるみたいだね。 おそらく叩いて押し込まれて入ってるみたい。 ...
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サビとの戦い～世紀末救世主編～
タカさんの痛車化後に、無性に車が弄りたくなったそこぬけｗ 何気なくボンネットを開けて数分考えた結果、「とりあえず補修でもするか。」って事に・・・ まずは、タイミングベルトカバーの隣にあるホースの固定用ステー。 ヤスリで磨いてからスプレー塗装です。 塗料は ...
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ファンベルト＆ベルトテンショナー交換
走行距離172256km 寒い日の異音の原因であろう、オートテンショナーを交換しました。 ベルトはまだ使えそうでしたが、ついでにベルトも新品に交換しました。 当然、固定ボルトも新品を投入です。 ベルトは、純正品ではなく、三ツ星ベルト製の6PK1815を使 ...
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