エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションII
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プロの整備手帳
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エボでないけど、20バルブ始動
まずバッテリーのチェック＆チャージからですね。マイナス端子はローレットした大きいネジを締める/緩めるだけで、簡単に断続出来ます。ずっと回してないけど割合早くスタンバイ出来ました。 ４連バタフライ‥ 、スタートはファンネル４ヶに（エアホーン）にフロンタイプでない、アルコール系のブレーキクリーナーをぶ ...
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2018年4月28日 18:14 coupe-9さん -
郷愁 １２ＡでＦＩＳＣＯ 走行
完全にＤＩＹではありません。ショップの親父さんといっしょに、ＨＫＳのターボをボルトオンしました。オイルパンに穴を開けて、ターボの冷却オイルを戻し、朝から夜までかかりました。 月一でＦＩＳＣＯに通いましたが、この日は、どこかのクラブで、走行会をしていました。ちょっと録画！ ペースカーかっこいいですね ...
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2016年10月13日 00:56 coupe-9さん -
今回も４Ｇ６でなく、Ａ１２ソレックス
Ａ１２ソレックス、サニトラパワーチェックです。踏み込みが難しいキャブですね。 上の回りかたが、綺麗ですので ６０で止めるのは、もったいないですね。 ♦やっぱトルクがないわ‥ カムも今一 じじいには、ちょっと腰が痛くなりますね ハンドルは小さくて重いし、良く分かりませんね。エンジンルームは、綺麗で ...
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2016年10月5日 17:26 coupe-9さん -
4バルブ カムシャフト（４Ｇ６でない‥）
すみません、三菱でなくて！ 一番いじり易いトヨタの「４ＡＧ」です。ＡＥ８６はノーマルでは、１８０（リミット）まで延びません。（２４０度）位のカムだったと思います。２８８も持っていたんですが、スタートし易い、２５６度に交換しました。待望のリミッターまで持って行くことができました。 写真は、外したＡＷ ...
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2016年10月4日 10:17 coupe-9さん -
ヘッドガスケット交換
シリンダーヘッドを外した直後です、 以外とピストン上部がキレイでした。 こちらはヘッド下部、歪みも範囲内でしたので掃除して組み付けに入ります。 今回装着のメタルG/kです。 これで心おきなくHiブースト掛けたろうかと・・・
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2009年7月23日 19:31 BODY ・JACKさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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エボでないけど、20バルブ始動
まずバッテリーのチェック＆チャージからですね。マイナス端子はローレットした大きいネジを締める/緩めるだけで、簡単に断続出来ます。ずっと回してないけど割合早くスタンバイ出来ました。 ４連バタフライ‥ 、スタートはファンネル４ヶに（エアホーン）にフロンタイプでな ...
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4バルブ カムシャフト（４Ｇ６でない‥）
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ECU
ギャランのECUデータをそろそろと思い昔のROMチューン資料を探していたので、こちらに記録としてUpしておくこととした。 現在この車種に関連したこの手のデータも無いため．．． 当時は資料も無く手探りで行ってましたね。 今のようにOBDポートから接続してUSB ...
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